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德國歐瑪(auma)電動執(zhí)行器
德國歐瑪(auma)電動執(zhí)行器 簡介:德國歐瑪(auma)電動執(zhí)行器的整個產(chǎn)品系列都是采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計的。 它的標(biāo)準(zhǔn)配置AUMA NORM由如下的部件組成: 電動機 傳動機構(gòu) 控制單元 電氣連接 閥門聯(lián)接裝置 手動機構(gòu) 傳動機構(gòu) 蝸桿蝸輪減速機構(gòu)將電動機的轉(zhuǎn)速降低到所需要的輸出轉(zhuǎn)速,電機不轉(zhuǎn)時傳動機構(gòu)自鎖。齒輪箱是由鑄鐵制成的。 閥門聯(lián)接裝置 有多種類型的輸出驅(qū)動裝置可供選擇以便將執(zhí)行器安裝在不同類型的閥門上。外形及尺寸符合ISO 5210或
2008-07-10
德國歐瑪(auma)電動執(zhí)行器
德國歐瑪(auma)電動執(zhí)行器 簡介:德國歐瑪(auma)電動執(zhí)行器的整個產(chǎn)品系列都是采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計的。 它的標(biāo)準(zhǔn)配置AUMA NORM由如下的部件組成: 電動機 傳動機構(gòu) 控制單元 電氣連接 閥門聯(lián)接裝置 手動機構(gòu) 傳動機構(gòu) 蝸桿蝸輪減速機構(gòu)將電動機的轉(zhuǎn)速降低到所需要的輸出轉(zhuǎn)速,電機不轉(zhuǎn)時傳動機構(gòu)自鎖。齒輪箱是由鑄鐵制成的。 閥門聯(lián)接裝置 有多種類型的輸出驅(qū)動裝置可供選擇以便將執(zhí)行器安裝在不同類型的閥門上。外形及尺寸符合ISO 5210或
2008-07-10
德國ps執(zhí)行機構(gòu)
德國ps執(zhí)行機構(gòu) 德國ps執(zhí)行機構(gòu) 產(chǎn)品簡介 ? 1.PSL系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)*大行程達到100mm,*大推力可達25KN,適合于直線動作的閥門開關(guān)和調(diào)節(jié)控制?!?   主要由相互隔離的的電器控制部分和齒輪軸部分組成,電機連接兩隔離部分的中間部件。電機按伺服放大器的控制要求旋轉(zhuǎn),先經(jīng)過高效率齒輪減速,再經(jīng)大減速比具有自鎖性能的蝸輪蝸桿組件傳送到輸出軸,作直行程運動。輸出軸的徑向鎖定裝置上連接一個桿,桿隨同輸出軸同步運動,通過一個與它連接的開關(guān)板將位置轉(zhuǎn)換成電信號給伺服放大器作為比較和
2008-07-10
德國SIPOS Aktorik GmbH 西博思電
德國SIPOS Aktorik GmbH 西博思電動執(zhí)行機構(gòu) 采用內(nèi)置一體化變頻器來控制輸出軸轉(zhuǎn)速-                 從而可根據(jù)實際需要對閥門進行*優(yōu)控制 采用內(nèi)置一體化變頻器控制輸出軸轉(zhuǎn)速-為什么要這么做? 內(nèi)置一體化變頻器將頻率(如50Hz)和峰值固定的單相電源 (如220V)或三相電源(如380V)轉(zhuǎn)換成頻率和峰值可調(diào)的三 相電源來給電機供電,從而實現(xiàn)對輸出軸轉(zhuǎn)速的控制。和 傳統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)相比,這樣可帶來許多優(yōu)點: -在被卡住時可產(chǎn)生*大力矩使閥門脫離卡住位
2008-07-10
德國VEM電機
德國VEM電機 產(chǎn)品詳情 德國VEM電機VEM Sachsenwerk GmbH成立于1886年,是德國*大的電機制造商,通過DIN EN ISO 9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 VEM電機憑借強大的科技實力為行業(yè)樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)授權(quán)直銷全系列VEM電機。   德國VEM電機型號選擇: 1. 德國VEM標(biāo)準(zhǔn)三相異步電機:K20R/ K21R/ K22R (機座號56~355)  0.06~500kW 2. 德國VEM節(jié)能電機:W21R(56~315)、WE1R(80~315) 
2008-07-10
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