忙于全球化布局近一年,向文波終于在公司位于沈陽的基地稍作停留。望著窗外紛飛的雪花,他終于難得悠閑地喝了杯咖啡,開始細想下一步三一的征途。
就在今年2月,這位三一集團的總裁以預算2億美元的總額,和巴西圣保羅州政府達成在該州建設工程機械生產基地的投資計劃。由此將企業(yè)帶入了海外擴張的第四站。至此,加上之前投資印度、美國、德國之后,三一已經完成了其在全球的3/4布局。“我們設想下一步再投資非洲,到那時候,我們的全球化布局才算基本搭建完成?!毕蛭牟ū硎?。
但近一年來,隨著中國企業(yè)國際化道路強化,引發(fā)了諸多國際爭議,尤其是西方對中國提出的“‘中國創(chuàng)造’走向全球”特別警惕。對此,一向快人快語的向文波向中國企業(yè)忠告:“在海外,我們要少談中國制造、少談中國創(chuàng)造,我們要把中國產品做成在投資國的本土品牌?!?BR> 其實,三一不僅在向海外擴張中需要有異于其在國內的強硬作風,同樣在企業(yè)日益做大、做強的時候,來自國內市場的不確定、同業(yè)技術競爭、決策精準與否、社會責任等構成的經營與管理風險也不容小覷。而作為三一的喉舌,向文波最容易走上風口浪尖。
需求倒逼產能擴張
金融危機對于大多數(shù)企業(yè)是禍,但未必不是有些企業(yè)之福。三一所處的工程機械行業(yè)在國家經濟刺激計劃與高鐵建設的影響下,增長加快。旗下上市公司三一重工(22.73,0.42,1.88%)財報顯示,前3季度實現(xiàn)營業(yè)收入259億元,較上年同期增長82.45%;凈利潤44.5億元,較上年同期增長124.70%,受此影響,其股價在10月20日午后發(fā)力,至10月21日上午飆至42.90元。至此,三一重工成為國內工程機械行業(yè)中首家市值過千億元的上市公司。
面對歷史佳績,向文波卻表現(xiàn)出了憂慮:“雖然三季度公司毛利率達 36.9%,但是環(huán)比下滑 3.6 %,另外從挖掘機這個子項來看,和外資企業(yè)小松(中國)、斗山(中國)相比,銷售總量仍比它們相差一半。產生這兩大問題,主要在于我們產能不足,導致向市場缺?供?!?BR> 產能不足是三一當前亟需解決的一大難題。
現(xiàn)在,向文波和管理層的應對方法就是,發(fā)行不超過2.82億股的H股募資,以擴張產能。“我們今年雖能以1萬臺的銷售打破歷史紀錄,但市場對我們的需求是3萬臺。”
實際上,目前國內挖掘機70%的市場份額仍然由外資品牌占有。但是向文波樂觀地預計,三一在2011年還將進一步擠占外資品牌在國內的市場份額,不過他最擔心的是三一的技術成長能否與市場需求同步?
科研投入領跑行業(yè)
工程機械行業(yè)雖得益于市場的需求放量,但三一要想占有更大市場份額,需要有技術上的核心競爭力,除此,還需要強化內部管控,以取得在行業(yè)中的成本優(yōu)勢。這就給當前的向文波核心領導團隊提出了挑戰(zhàn)。
令向文波最感緊迫的,不是三一的創(chuàng)新力不強,而是三一需要對旗下多元產品進行更多、更均衡的投入,這就涉及創(chuàng)新性人力資源不足的問題。
在三一各項產品中,起重機是其產業(yè)結構中的重中之重。今年3月,三一推出了領先國際的中國首臺千噸級SAC303型全地面起重機,因此打破了國外企業(yè)壟斷超大噸位起重機市場的局面。但是,向文波希望,不僅僅只在起重機領域達到創(chuàng)新的高度,而且要在挖掘機、車載泵、吊運機、堆高機、壓路機等這些多元產品中均能謀求更大突破。
實際上,三一對科研的投入在行業(yè)中已遙遙領先。三一現(xiàn)有6000多個研究人員,每年從總利潤中拿出5%投入科研,目前累計有2000多項的創(chuàng)新技術,其中1000多項已經獲得國家專利。但是,市場對多元產品的需求放量,研究人員仍然缺乏。而即使通過海外基地招募約60名國際級技術人員,仍然無法滿足發(fā)展需求。
在向文波的設想中,擁有1.2萬個技術人員是三一競爭力的基本籌碼?,F(xiàn)在,向文波采取兩種措施同時進行:一方面是繼續(xù)延攬海內外人才;另一方面是在公司內部實現(xiàn)大面積的股權激勵,投入沒有預算限制的培訓。而作為中歐EMBA的校友,向文波甚至還親自招攬校友來“入伙”三一。
不過,三一在管理創(chuàng)新上則相對表現(xiàn)得更快速。
“向管理要效益”是向文波最早在公司提出的。“向管理要效益,就是為了科學節(jié)約成本,比如當我們的設備產量上升到1萬臺,而每臺節(jié)約1000元,就意味著成本降低,效率提升。”
就具體操作上看,三一在金融危機后所引入的MES系統(tǒng)生產方式,和精益化準時生產很相似?!败囬g出現(xiàn)異常,相關人員可以馬上收到短信,到現(xiàn)場后可通過LED屏幕和警示燈快速定位到哪個工位有什么問題。另外如果有缺料、節(jié)拍作業(yè)超時以及其他質量問題出現(xiàn),相關責任人也同樣可收到短信??梢哉fMES系統(tǒng)幫我們完成了預警與溝通,現(xiàn)場管理比以前更順暢。”向文波表示。
在整個經營決策與執(zhí)行中,向文波不是一個人在戰(zhàn)斗,董事長梁穩(wěn)根和其他管理成員各司其職,但是企業(yè)的風險有時并非來自經營,還有其他方面,比如社會責任的履行上。
創(chuàng)新公益模式
向文波間或發(fā)表的言論引發(fā)爭議,表面上看,和其性格有關,但也代表三一企業(yè)思維。
在三一業(yè)績加速跑的背后,疑問也紛至沓來。比如三一在內部提出要成為“造富工廠 ”,要有大量富有員工產生,這是否會給當前勞動力成本上漲問題火上澆油?另外,今年玉樹地震為什么三一沒有捐款?
對第一個問題,向文波觀點是:員工收入不是成本問題,而是企業(yè)社會責任?!笆袌鎏刭|是競爭,而弱勢群體是競爭的必然輸家,競爭無法解決弱勢群體的利益問題。低收入者長時間、低工資的付出,以及環(huán)境、自然資源、政策資源、社會存量資產等各種資源的透支,成了某些企業(yè)惡性競爭的本錢。”因此他不遺余力地倡議提高低收入階層的工資和福利。就三一的最低薪酬標準來看,大學生為3000元/月,研究生為6000元/月,工程師為7000元/月,以及項目獎勵。另外,三一繼續(xù)加大股權激勵,將優(yōu)秀員工培養(yǎng)成合伙人。
對于第二個疑問,向文波提出了自己的觀點,就是中國企業(yè)救災捐款需要創(chuàng)新,同時更需要注重長期的救助,而不是簡單的捐款。今年三一的做法是,捐資1500萬元成立“中國三一災后孤兒救助基金會”。主要用于支持中國災后孤兒救助、教育、培訓體系的建立和后續(xù)發(fā)展運作?!敖窈螅覀兯邢嚓P的捐贈將通過這個基金進行開支和管理?!毕蛭牟ū硎?。
就在今年2月,這位三一集團的總裁以預算2億美元的總額,和巴西圣保羅州政府達成在該州建設工程機械生產基地的投資計劃。由此將企業(yè)帶入了海外擴張的第四站。至此,加上之前投資印度、美國、德國之后,三一已經完成了其在全球的3/4布局。“我們設想下一步再投資非洲,到那時候,我們的全球化布局才算基本搭建完成?!毕蛭牟ū硎?。
但近一年來,隨著中國企業(yè)國際化道路強化,引發(fā)了諸多國際爭議,尤其是西方對中國提出的“‘中國創(chuàng)造’走向全球”特別警惕。對此,一向快人快語的向文波向中國企業(yè)忠告:“在海外,我們要少談中國制造、少談中國創(chuàng)造,我們要把中國產品做成在投資國的本土品牌?!?BR> 其實,三一不僅在向海外擴張中需要有異于其在國內的強硬作風,同樣在企業(yè)日益做大、做強的時候,來自國內市場的不確定、同業(yè)技術競爭、決策精準與否、社會責任等構成的經營與管理風險也不容小覷。而作為三一的喉舌,向文波最容易走上風口浪尖。
需求倒逼產能擴張
金融危機對于大多數(shù)企業(yè)是禍,但未必不是有些企業(yè)之福。三一所處的工程機械行業(yè)在國家經濟刺激計劃與高鐵建設的影響下,增長加快。旗下上市公司三一重工(22.73,0.42,1.88%)財報顯示,前3季度實現(xiàn)營業(yè)收入259億元,較上年同期增長82.45%;凈利潤44.5億元,較上年同期增長124.70%,受此影響,其股價在10月20日午后發(fā)力,至10月21日上午飆至42.90元。至此,三一重工成為國內工程機械行業(yè)中首家市值過千億元的上市公司。
面對歷史佳績,向文波卻表現(xiàn)出了憂慮:“雖然三季度公司毛利率達 36.9%,但是環(huán)比下滑 3.6 %,另外從挖掘機這個子項來看,和外資企業(yè)小松(中國)、斗山(中國)相比,銷售總量仍比它們相差一半。產生這兩大問題,主要在于我們產能不足,導致向市場缺?供?!?BR> 產能不足是三一當前亟需解決的一大難題。
現(xiàn)在,向文波和管理層的應對方法就是,發(fā)行不超過2.82億股的H股募資,以擴張產能。“我們今年雖能以1萬臺的銷售打破歷史紀錄,但市場對我們的需求是3萬臺。”
實際上,目前國內挖掘機70%的市場份額仍然由外資品牌占有。但是向文波樂觀地預計,三一在2011年還將進一步擠占外資品牌在國內的市場份額,不過他最擔心的是三一的技術成長能否與市場需求同步?
科研投入領跑行業(yè)
工程機械行業(yè)雖得益于市場的需求放量,但三一要想占有更大市場份額,需要有技術上的核心競爭力,除此,還需要強化內部管控,以取得在行業(yè)中的成本優(yōu)勢。這就給當前的向文波核心領導團隊提出了挑戰(zhàn)。
令向文波最感緊迫的,不是三一的創(chuàng)新力不強,而是三一需要對旗下多元產品進行更多、更均衡的投入,這就涉及創(chuàng)新性人力資源不足的問題。
在三一各項產品中,起重機是其產業(yè)結構中的重中之重。今年3月,三一推出了領先國際的中國首臺千噸級SAC303型全地面起重機,因此打破了國外企業(yè)壟斷超大噸位起重機市場的局面。但是,向文波希望,不僅僅只在起重機領域達到創(chuàng)新的高度,而且要在挖掘機、車載泵、吊運機、堆高機、壓路機等這些多元產品中均能謀求更大突破。
實際上,三一對科研的投入在行業(yè)中已遙遙領先。三一現(xiàn)有6000多個研究人員,每年從總利潤中拿出5%投入科研,目前累計有2000多項的創(chuàng)新技術,其中1000多項已經獲得國家專利。但是,市場對多元產品的需求放量,研究人員仍然缺乏。而即使通過海外基地招募約60名國際級技術人員,仍然無法滿足發(fā)展需求。
在向文波的設想中,擁有1.2萬個技術人員是三一競爭力的基本籌碼?,F(xiàn)在,向文波采取兩種措施同時進行:一方面是繼續(xù)延攬海內外人才;另一方面是在公司內部實現(xiàn)大面積的股權激勵,投入沒有預算限制的培訓。而作為中歐EMBA的校友,向文波甚至還親自招攬校友來“入伙”三一。
不過,三一在管理創(chuàng)新上則相對表現(xiàn)得更快速。
“向管理要效益”是向文波最早在公司提出的。“向管理要效益,就是為了科學節(jié)約成本,比如當我們的設備產量上升到1萬臺,而每臺節(jié)約1000元,就意味著成本降低,效率提升。”
就具體操作上看,三一在金融危機后所引入的MES系統(tǒng)生產方式,和精益化準時生產很相似?!败囬g出現(xiàn)異常,相關人員可以馬上收到短信,到現(xiàn)場后可通過LED屏幕和警示燈快速定位到哪個工位有什么問題。另外如果有缺料、節(jié)拍作業(yè)超時以及其他質量問題出現(xiàn),相關責任人也同樣可收到短信??梢哉fMES系統(tǒng)幫我們完成了預警與溝通,現(xiàn)場管理比以前更順暢。”向文波表示。
在整個經營決策與執(zhí)行中,向文波不是一個人在戰(zhàn)斗,董事長梁穩(wěn)根和其他管理成員各司其職,但是企業(yè)的風險有時并非來自經營,還有其他方面,比如社會責任的履行上。
創(chuàng)新公益模式
向文波間或發(fā)表的言論引發(fā)爭議,表面上看,和其性格有關,但也代表三一企業(yè)思維。
在三一業(yè)績加速跑的背后,疑問也紛至沓來。比如三一在內部提出要成為“造富工廠 ”,要有大量富有員工產生,這是否會給當前勞動力成本上漲問題火上澆油?另外,今年玉樹地震為什么三一沒有捐款?
對第一個問題,向文波觀點是:員工收入不是成本問題,而是企業(yè)社會責任?!笆袌鎏刭|是競爭,而弱勢群體是競爭的必然輸家,競爭無法解決弱勢群體的利益問題。低收入者長時間、低工資的付出,以及環(huán)境、自然資源、政策資源、社會存量資產等各種資源的透支,成了某些企業(yè)惡性競爭的本錢。”因此他不遺余力地倡議提高低收入階層的工資和福利。就三一的最低薪酬標準來看,大學生為3000元/月,研究生為6000元/月,工程師為7000元/月,以及項目獎勵。另外,三一繼續(xù)加大股權激勵,將優(yōu)秀員工培養(yǎng)成合伙人。
對于第二個疑問,向文波提出了自己的觀點,就是中國企業(yè)救災捐款需要創(chuàng)新,同時更需要注重長期的救助,而不是簡單的捐款。今年三一的做法是,捐資1500萬元成立“中國三一災后孤兒救助基金會”。主要用于支持中國災后孤兒救助、教育、培訓體系的建立和后續(xù)發(fā)展運作?!敖窈螅覀兯邢嚓P的捐贈將通過這個基金進行開支和管理?!毕蛭牟ū硎?。