在高端裝備國產(chǎn)化進(jìn)程中,我們一直強(qiáng)調(diào)“有歷史,才能有未來”的邏輯,進(jìn)口替代需要技術(shù)、需要資金,但更需要時間!我們認(rèn)為,從新中國成立初期我國就開始重點(diǎn)發(fā)展的重型機(jī)械,經(jīng)過60年的技術(shù)、資金積累,很可能成為高端技術(shù)裝備國產(chǎn)化的突破口。而就太原重工而言,公司積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),興建的大型鑄鍛件國產(chǎn)化項目、臨港重型裝備基地項目一期、高鐵輪軸項目都將在2012年底建成投產(chǎn),產(chǎn)能釋放將使得公司2013年、2014年業(yè)績提升,價值投資機(jī)會出現(xiàn)。
(1)2012年底,公司鍛件國產(chǎn)化項目、臨港重型裝備制造基地項目一期和高速列車輪軸國產(chǎn)化項目建成投產(chǎn),2013年開始釋放產(chǎn)能。
(2)公司“十二五”目標(biāo)是:三大基地投產(chǎn)見效,營業(yè)收入達(dá)到350億元,海外業(yè)務(wù)收入達(dá)到營業(yè)收入的30%以上。即在2010年營收基礎(chǔ)上再增長4倍。
(3)公司的營業(yè)收入和毛利主要集中在挖掘機(jī)、起重機(jī)、軋鍛設(shè)備、火車輪軸四個板塊,2011年收入占比達(dá)到80%,毛利占比超過了85%。從細(xì)分下游來看,挖掘機(jī)主要應(yīng)用于露天煤礦開采,起重機(jī)、軋鍛設(shè)備主要應(yīng)用于冶金行業(yè),火車輪軸主要應(yīng)用于鐵路行業(yè)。
(4)充分意識到下游行業(yè)投資減速對經(jīng)營帶來的風(fēng)險,近年來公司注重拓展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,規(guī)避單一行業(yè)周期性波動帶來的經(jīng)營風(fēng)險;同時加大力度調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),將產(chǎn)品重心轉(zhuǎn)向高附加值、低競爭強(qiáng)度的能源設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了整體經(jīng)營業(yè)績的平穩(wěn)增長。