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寶鋼湛江鋼鐵連鑄工程和熱軋工程開工

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11日下午,按照湛江鋼鐵基地建設節(jié)點,湛江鋼鐵連鑄工程和熱軋工程開工儀式分別在東海島舉行。寶鋼集團公司副總經理、寶鋼股份總經理戴志浩,寶鋼集團公司副總經理、湛江鋼鐵公司董事長、湛江鋼鐵指揮部總指揮趙周禮分別宣布項目開工。

 

項目由中冶集團賽迪工程公司承擔設計,中國天工集團上海十三冶承建施工的寶鋼湛江鋼鐵連鑄工程共建設3臺雙流板坯連鑄機及其附屬設施,年產合格板坯874.91萬噸。其中22150mm連鑄機計劃將于201512月底建成投產,1臺羅涇搬遷2300mm連鑄機計劃于20169月底投產。其產品定位于中高端產品,如汽車板、家電板、高強鋼、管線鋼、鍋爐鋼、船板鋼等。該工程采用多項先進的工藝裝備技術,如連續(xù)彎曲連續(xù)矯直輥列技術、柔性連桿扇形段、動態(tài)輕壓下和動態(tài)二冷控制技術等。連鑄機設計理念在充分傳承寶鋼30多年建設和生產經驗基礎上,不斷進行創(chuàng)新和發(fā)展,充分考慮冶煉工序中的產鏈關系,以“專線化、恒拉速”為核心,以“八個穩(wěn)定”為重要控制舉措,使“鐵水預處理—轉爐—二次精煉”與連鑄機進行合理匹配,建立合理、穩(wěn)定、高質量的生產流程和順暢的板坯物流,從而建成世界一流的“少人化、生產無缺陷板坯的連鑄工廠”。

 

寶鋼湛江鋼鐵2250熱軋產線設計年產能550萬噸,計劃于2016315日建成投產。其產品與寶鋼股份現有熱軋產品形成互補,主要為中高端熱軋產品,包括工程機械用熱軋高強鋼,高強集裝箱板及鐵道車廂用鋼,高等級管線鋼、中/重型卡車用鋼等。將為寶鋼在超寬、超薄高強鋼產品方面作出新的突破。2250熱軋主要裝備有4座當今最先進的脈沖式控制節(jié)能型加熱爐,配置定寬壓力機和先進控制技術的高效、高精度的熱軋機組以及國內最高強度級別的平整機組等。主軋線的機械設備由德國西馬克公司設計,電氣設備由日本東芝三菱公司設計,工廠設計由中冶集團賽迪工程公司承擔,工程施工由中國二十冶集團公司承建。

 

設計和施工單位表示,將秉承“精心設計、科學管理、誠信服務、持續(xù)改進”的宗旨,發(fā)揚“作風硬、管理嚴、技術精、素質高”的施工精神,科學施工、規(guī)范作業(yè),以標準化工地的要求,將連鑄和熱軋工程建成質量可靠、精度保障的高品質工程。

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