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近日，由中鐵四局二公司承建的浙江寧波甬江左線特大橋主橋斜拉橋進入合龍施工階段。據悉，甬江左線特大橋主橋是寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程的重點控制性工程，在國內首次采用大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋結構。寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程是設計速度為 120km/h的I級雙線貨運鐵路，正線全長39.9km，其中橋梁占線路總長的81%，工程總造價31.136億元，預計于2015年7月30日全線竣工。
下載手機APP近日，由中鐵四局二公司承建的浙江寧波甬江左線特大橋主橋斜拉橋進入合龍施工階段。據悉，甬江左線特大橋主橋是寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程的重點控制性工程，在國內首次采用大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋結構。寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程是設計速度為 120km/h的I級雙線貨運鐵路，正線全長39.9km，其中橋梁占線路總長的81%，工程總造價31.136億元，預計于2015年7月30日全線竣工。
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