6月30日下午4點整，始建于1898年的濱洲鐵路臚濱站站改工程提前30分鐘開通。作為具有沉重歷史感的中東鐵路線上的重要車站，臚濱站的順利開通為濱洲鐵路電氣化改造寫下了濃墨重彩的一筆。

臚濱站站改工程本次開通正線2股道、側(cè)線10股道，臚濱站將全面啟用新設(shè)冗余型計算機聯(lián)鎖設(shè)備，室外信號機、道岔和軌道設(shè)備全部更換，信號機移設(shè)形成既定設(shè)計新站型。既有檢測設(shè)備升級為2010版信號集中監(jiān)測車站分機設(shè)備，既有TDCS設(shè)備也全部換代為CTC設(shè)備。

為保證順利完成此次開通任務(wù)，中國鐵建電氣化局三公司濱洲項目部經(jīng)過深度討論，多次修改，精心編制了科學(xué)的施工方案，施工期間涉及到的所有行車，都在施工方案中有精確的安排。項目部高度重視，成立了專項施工小組，項目經(jīng)理西窮坐陣指揮，信號專業(yè)副經(jīng)理陳棟重點盯控哈爾濱側(cè)，總工程師張娜重點盯控滿洲里一側(cè)，室內(nèi)室外分別有專人負(fù)責(zé)，細(xì)分為軌道組、道岔組、信號機組和電路處理組等小組，全面覆蓋整個作業(yè)面，應(yīng)急處理組隨時準(zhǔn)備處理突發(fā)狀況，保障施工有序可控，萬無一失，并提前30分鐘實現(xiàn)開通，確保了鐵路的安全正常運營。

據(jù)了解，臚濱站于2013年10月更改隸屬關(guān)系，由距離只有8公里的滿洲里站接管。本次臚濱站站改開通是濱洲線本年度施工取得的重大進(jìn)展，揭開了濱洲線站改工程的序幕。