世界上跨度最大的雙層懸索橋、長江上首座雙層公路大橋——楊泗港長江大橋項(xiàng)目建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行。多臺(tái)波坦塔機(jī)在大橋主塔施工階段投入使用，為項(xiàng)目安全和施工進(jìn)度的“保駕護(hù)航”。

“超級(jí)”工程，選用波坦塔機(jī)

楊泗港長江大橋是武漢第十座長江大橋，與武漢長江大橋、鸚鵡洲長江大橋遙遙相望，連接武漢三鎮(zhèn)中的漢陽區(qū)和武昌區(qū)，西接漢陽國博立交，東連武昌八坦立交。楊泗港長江大橋總長約4.134公里，是武漢第一座雙層公路橋，上下兩層共10車道，兩側(cè)設(shè)置觀光步行道。楊泗港大橋采取一跨跨越長江的方案，跨度長達(dá)1700米，是世界上工程規(guī)模最大的雙層懸索橋，其懸索橋跨度在國內(nèi)排名第一、世界排名第二。

據(jù)中鐵大橋局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱：中鐵大橋局)楊泗港長江大橋總承包項(xiàng)目部物機(jī)部部長許溶豐介紹，楊泗港長江大橋是武漢二環(huán)線上的一座雙層跨江大橋，上層是城市快速路，下層是城市主干道，建成后將重新定義武漢的城市“二環(huán)線”。該項(xiàng)目跨度、結(jié)構(gòu)形式等方面在同類型橋梁中都排名國內(nèi)第一，絕對(duì)是國內(nèi)超級(jí)工程。

“在項(xiàng)目施工過程中，我們?cè)谑┕ぐ踩矫娴囊髽O為嚴(yán)苛，大型設(shè)備安全可靠性非常重要。波坦是世界著名的塔機(jī)品牌，與中鐵大橋局的合作歷史悠久，其在安全可靠性上的表現(xiàn)非常突出。因此，楊泗港長江大橋項(xiàng)目的兩座主塔全部選用波坦塔機(jī)。”對(duì)此，長期從事施工現(xiàn)場(chǎng)大型設(shè)備管理的許溶豐繼續(xù)說道體會(huì)深刻，“說句真心話，選用波坦塔機(jī)，心里踏實(shí)。”

除了安全可靠之外，作業(yè)效率是項(xiàng)目部選用波坦塔機(jī)的另一個(gè)重要因素。由于是雙層懸索橋，楊泗港長江大橋主塔高度達(dá)到250米。主塔施工所需物料全部由塔機(jī)輸送，因此塔機(jī)的工作效率可以決定整個(gè)工程進(jìn)度。

“波坦塔機(jī)容繩量大，能夠滿足主塔施工的需要;起升速度明顯高于同級(jí)別產(chǎn)品，顯著提升了物料運(yùn)輸速度。”中鐵大橋局機(jī)械租賃分公司塔機(jī)部經(jīng)理李強(qiáng)感觸頗多，“決定作業(yè)效率的因素還有設(shè)備本身的品質(zhì)，市政建設(shè)項(xiàng)目的施工工期緊、強(qiáng)度大，最不希望施工設(shè)備出現(xiàn)任何故障，因此，在在選擇設(shè)備中，我們最為看重的是過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。”

品質(zhì)決定成敗

“楊泗港長江大橋是一座雙層公路橋，‘一跨過江’，施工難度大、工期緊。”對(duì)于這座即將于2019年建成通車的超級(jí)工程，許溶豐介紹道。

為保障項(xiàng)目如期順利完工，截止目前，楊泗港長江大橋項(xiàng)目共計(jì)投入9臺(tái)塔機(jī)，其中6臺(tái)為波坦塔機(jī)，波坦塔機(jī)自然成為了橋梁建設(shè)中的主力軍：2臺(tái)MC 480A和2臺(tái)MC 320A用于楊泗港大橋兩座主塔施工，2臺(tái)MC 200A用于大橋的錨碇施工。

據(jù)介紹，6臺(tái)波坦塔機(jī)在楊泗港長江大橋項(xiàng)目中表現(xiàn)出眾，不僅安全可靠，作業(yè)效率也超出了項(xiàng)目部預(yù)期，為項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“波坦塔機(jī)結(jié)構(gòu)件用材等級(jí)高，抗風(fēng)性能好，工作時(shí)抗風(fēng)能力8級(jí)，非工作時(shí)抗風(fēng)能力高達(dá)14級(jí)，均高出同級(jí)別產(chǎn)品。波坦MC 480A塔機(jī)附墻間距大，250米高主塔只需安裝6道附墻，安裝作業(yè)環(huán)節(jié)減少，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了作業(yè)效率，同時(shí)節(jié)約了成本，可以說是一舉多得。”對(duì)于波坦塔機(jī)的品質(zhì)，許溶豐贊許有加。

目前中鐵大橋局機(jī)械租賃分公司共計(jì)擁有40多臺(tái)塔機(jī)，其中有10多臺(tái)波坦塔機(jī)。“好鋼要用在刀刃上，這10多臺(tái)波坦塔機(jī)主要用于包括大型橋梁等重點(diǎn)工程施工。”塔機(jī)部經(jīng)理李強(qiáng)介紹道。“在選擇設(shè)備時(shí)，我們也要考慮產(chǎn)品的適應(yīng)性。集團(tuán)承建的橋梁項(xiàng)目大多是跨海、跨江橋梁，在高腐蝕性的作業(yè)環(huán)境下，對(duì)塔機(jī)產(chǎn)品是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。波坦塔機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)表面采用烤漆工藝，具有耐腐蝕的特點(diǎn)，更加經(jīng)久耐用，延長了設(shè)備的使用壽命，因此，長期來看，波坦塔機(jī)的價(jià)值體現(xiàn)得更加明顯。”

服務(wù)周到，用戶安心之選

波坦塔機(jī)周到貼心的服務(wù)同樣讓楊泗港長江大橋項(xiàng)目部感嘆不已。

許溶豐介紹說，為了確保安全，發(fā)揮設(shè)備最大效率，他們采用三級(jí)檢查制：即，操作手每天班前檢查、租賃分公司每月專業(yè)檢查、項(xiàng)目部每月全面檢查。

“除此之外，波坦的技術(shù)、服務(wù)專家定期來施工現(xiàn)場(chǎng)走訪，對(duì)我們維修、使用人員進(jìn)行培訓(xùn)。”許溶豐補(bǔ)充道。波坦專業(yè)的售后服務(wù)培訓(xùn)，提升了項(xiàng)目中設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)能力。

對(duì)于波坦提供的服務(wù)支持，中鐵大橋局機(jī)械租賃分公司塔機(jī)部經(jīng)理李強(qiáng)有著更加深刻的體會(huì)。中鐵大橋局與波坦的合作始于1997年重慶馬桑溪長江大橋建設(shè)項(xiàng)目，至今已有20年的歷史。之所以雙方一直保持合作，與波坦廠家及時(shí)的售后服務(wù)是分不開的。“每座橋梁的建設(shè)中的塔機(jī)使用情況都不同，因此制造商的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技術(shù)支持很有必要，波坦定期的培訓(xùn)和技術(shù)支持滿足施工項(xiàng)目的需求。此外，波坦售后服務(wù)響應(yīng)及時(shí)，項(xiàng)目施工中遇到的問題都能夠第一時(shí)間得到解決，解決了我們的后顧之憂。因此，選擇塔機(jī)產(chǎn)品，我們信賴波坦品牌。”李強(qiáng)補(bǔ)充道。