今年4月發(fā)布的《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)交通提升三年行動(dòng)計(jì)劃(2020—2022年)》提到，新片區(qū)內(nèi)將建設(shè)6條中運(yùn)量公交線路，總長(zhǎng)115公里。記者日前從臨港交通公司了解到，連接臨港主城區(qū)與產(chǎn)業(yè)區(qū)的T1線已進(jìn)入車輛外觀設(shè)計(jì)方案票選階段，將采用DRT(Digital-rail Rapid Transit)數(shù)字軌道捷運(yùn)系統(tǒng)，于年內(nèi)開(kāi)工。

　　據(jù)介紹，新片區(qū)的T1線將成為全國(guó)第一條DRT數(shù)字軌道電車線。它具備傳統(tǒng)有軌電車運(yùn)量大、舒適性強(qiáng)、準(zhǔn)點(diǎn)率高的優(yōu)點(diǎn)，又不用大費(fèi)周章在地面鋪設(shè)軌道、在空中架設(shè)滑觸線，只需在運(yùn)行軌道上每隔一定距離埋好磁釘，通過(guò)數(shù)字編碼提前設(shè)定路線、車速等參數(shù)，就構(gòu)建好了一條電子軌道。而其它制式車輛靠攝像頭識(shí)別車軌路線，遇到惡劣天氣，畫面受遮擋，圖像識(shí)別可能受影響;T1線識(shí)別磁釘則不受影響，保障安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　T1線公交采用三節(jié)編組，線路全長(zhǎng)21.75公里，從軌道交通16號(hào)線滴水湖站起，途經(jīng)臨港主城區(qū)、高校片區(qū)、蘆潮港社區(qū)、重裝備園區(qū)、泥城社區(qū)等功能區(qū)，終點(diǎn)在泥城鎮(zhèn)鴻音廣場(chǎng)邊。臨港交通公司表示，T1線根據(jù)客流以及交通出行的需求設(shè)計(jì)，目的是加強(qiáng)主城區(qū)與產(chǎn)業(yè)區(qū)的交通聯(lián)系，將發(fā)揮16號(hào)線延伸功能，擴(kuò)大16號(hào)線服務(wù)范圍。( 來(lái)源： 解放日?qǐng)?bào) 駐臨港記者 胡幸陽(yáng))