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9月24日拍攝的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(無人機照片)。
9月24日凌晨，中鐵四局承建的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體梁采用雙幅同步轉(zhuǎn)體，單個轉(zhuǎn)體長168米，重約19000噸。 新建福廈鐵路設計時速350公里，預計2022年通車。
新華社記者 宋為偉 攝
9月24日拍攝的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(無人機照片)。新華社記者 宋為偉 攝
9月23日晚拍攝的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場。新華社記者 宋為偉 攝
9月24日，在已完成轉(zhuǎn)體的新建福廈鐵路西溪特大橋下方，動車組列車在杭深鐵路上行駛(無人機照片)。新華社記者 宋為偉 攝
9月24日拍攝的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(無人機照片)。新華社記者 宋為偉 攝
9月24日，技術人員在參與新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工。 新華社記者 宋為偉 攝
9月24日，在已完成轉(zhuǎn)體的新建福廈鐵路西溪特大橋下方，動車組列車在杭深鐵路上行駛(無人機照片)。新華社記者 宋為偉 攝
9月23日晚，技術人員在轉(zhuǎn)體梁下方指揮轉(zhuǎn)體作業(yè)。 新華社記者 宋為偉 攝
