全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 新華網(wǎng)廈門(mén)9月27日電(劉默涵)26日深夜11時(shí)58分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，新建福廈鐵路集美特大橋85#—88#墩連續(xù)梁成功合龍，這也是新建福廈鐵路廈漳段首聯(lián)合龍的連續(xù)梁。
中鐵六局福廈9標(biāo)項(xiàng)目部一分部總工程師張鳳龍介紹，集美特大橋全長(zhǎng)超過(guò)l1公里，所在區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，淤泥、孤石、砂礫卵石、泥炭等層出不窮，尤其是孤石廣泛分布，一塊塊串起來(lái)就像糖葫蘆，加大了橋梁樁基工程施工難度。他們不斷嘗試新工藝新工法，最終破解了這一難題。
新建福廈鐵路是福建省內(nèi)第一條時(shí)速350公里的高鐵，將縮短福州、廈門(mén)、泉州、漳州之間的時(shí)空距離，使廈漳泉形成半小時(shí)交通圈。廈漳段還將為后續(xù)連接漳州至汕頭鐵路提供接點(diǎn)。
