地鐵1號(hào)線小井峪站建造現(xiàn)場(chǎng)。

    5月13日，坐落迎澤西大街與小井峪路交叉口以東的太原市城市軌道交通1號(hào)線小井峪站施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙現(xiàn)象，作業(yè)車輛來往絡(luò)繹，施工人員在忙著捆扎鋼筋、澆筑水泥。太原地鐵1號(hào)線建造運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整體參建者正廢寢忘食，全力加速施工。

    小井峪站是太原市城市軌道交通1號(hào)線第5座車站，沿迎澤西大街東西向敷設(shè)，為地下二層島式車站，站臺(tái)寬度12米，選用地下二層單柱兩跨的結(jié)構(gòu)形式。車站長(zhǎng)度222米，規(guī)范段結(jié)構(gòu)高14.2米，寬21.1米，車站共設(shè)4個(gè)出入口，包含1個(gè)預(yù)留出入口，2組風(fēng)亭，選用明挖順作法施工。依據(jù)工程籌劃，車站兩段均為盾構(gòu)始發(fā)井。

    為了進(jìn)步施工人員的安全防備意識(shí)，小井峪站工地入口處設(shè)置了虛擬現(xiàn)實(shí)的VR安整體會(huì)館。工作人員介紹說，體會(huì)者戴上VR眼鏡后，似乎身臨其境，整個(gè)工地逼真地出現(xiàn)在眼前，能夠體會(huì)高空墜落、洞口墜落、滅火器演示等效果。依據(jù)標(biāo)段本身特點(diǎn)，目前，小井峪站在安整體會(huì)館中設(shè)置了虛擬火災(zāi)體會(huì)、安全帽碰擊體會(huì)、安全操作渠道體會(huì)、氧氣乙炔實(shí)操體會(huì)、綜合用電體會(huì)、應(yīng)急救援體會(huì)等安整體會(huì)項(xiàng)目。經(jīng)過體會(huì)，施工現(xiàn)場(chǎng)的工人們能夠熟練掌握安全操作規(guī)程以及緊急狀況的安全對(duì)策，到達(dá)提升職業(yè)技能、進(jìn)步安全意識(shí)的目的。安全施工、文明施工、高效率施工，保證了工程順暢推動(dòng)。

    據(jù)了解，太原市城市軌道交通1號(hào)線一期工程西起西山礦務(wù)局站，終至武宿機(jī)場(chǎng)站，在主城區(qū)呈倒“L”型結(jié)構(gòu)，串經(jīng)了萬柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)三個(gè)行政區(qū)，線路全長(zhǎng)28.737千米，悉數(shù)為地下線。全線設(shè)置車站24座，悉數(shù)為地下站，其中換乘站7座。西端設(shè)西山停車場(chǎng)1座、南端設(shè)馬練營車輛基地1座，全線設(shè)主變電站2座。該工程由我國鐵建投資集團(tuán)牽頭鐵建聯(lián)合體施工總承包，工程線路沿途穿越地震活動(dòng)斷裂帶、鐵路、地道、汾河和火車站站房等重點(diǎn)區(qū)域，地貌、地質(zhì)狀況復(fù)雜，工程風(fēng)險(xiǎn)源多，技術(shù)要求高，是國內(nèi)施工難度極高的地鐵線路之一。

    地鐵1號(hào)線建成投運(yùn)后，將聯(lián)結(jié)多個(gè)鐵路、公路客運(yùn)及航空紐帶，對(duì)于太原市完善全國性綜合交通紐帶城市功用，加速建造國家區(qū)域中心城市腳步，推動(dòng)太原都市區(qū)建造和中部盆地城市群一體化發(fā)展具有重要意義。(來歷：太原日?qǐng)?bào)圖/文李曉并)

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