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下載手機(jī)APP 新疆在建首條沙漠高速公路、S21線阿勒泰至烏魯木齊高速公路，成功引入路面無(wú)人攤鋪、碾壓集群智能化成套設(shè)備等新技能及設(shè)備。專家表明，這在自治區(qū)高速公路建造史上是第一次。
7月31日，S21阿烏高速公路路面智能化成套設(shè)備作業(yè)觀摩暨路面施工技能推廣應(yīng)用交流會(huì)，在古爾班通古特沙漠內(nèi)地舉行。施工現(xiàn)場(chǎng)，轟鳴的無(wú)人駕駛碾壓集群智能化設(shè)備在路面安穩(wěn)攤鋪，本來(lái)灰色的沙土路面，很快就被瀝青替代，變成一條縱貫沙漠內(nèi)地的“黑色”紐帶。
去年，為高標(biāo)準(zhǔn)完結(jié)建造使命，山西路橋集團(tuán)斥資近千萬(wàn)元置辦無(wú)人駕駛攤鋪、碾壓智能化集群成套設(shè)備，并首次用于新疆公路交通根底設(shè)施建造市場(chǎng)。山西路橋集團(tuán)阿烏高速第三合同段路線全長(zhǎng)33.5公里，地處阿勒泰地區(qū)，坐落古爾班通古特沙漠內(nèi)地。因?yàn)榉綀A百公里內(nèi)基本無(wú)人煙，因此新技能設(shè)備的引入含義重大，為2021年10月完工打下了技能根底。
新疆交通投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總工程師，新疆交投建造管理有限責(zé)任公司總經(jīng)理韋振勛說(shuō)，這是阿烏高速建造管理單位、各監(jiān)理單位、各參建單位同心戮力、智造驅(qū)動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)新疆交通運(yùn)輸根底設(shè)施建造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一次生動(dòng)實(shí)踐。
S21阿烏高速公路建造工程是自治區(qū)“十三五”規(guī)劃“6橫、6縱、8通道”骨架路網(wǎng)中的重要組成部分，是烏魯木齊與北疆交流聯(lián)絡(luò)最為重要的便捷通道。在項(xiàng)目建造中，阿烏高速建造單位提出了構(gòu)建“建造融資新模式、交旅融合新業(yè)態(tài)、兵地聯(lián)動(dòng)新發(fā)展、智慧出行新體驗(yàn)，超級(jí)高速新領(lǐng)域”的“五新系統(tǒng)”方針。草方格固沙邊坡防護(hù)工程、風(fēng)積沙沉降觀測(cè)點(diǎn)、裝配式鋼板組合梁跨線橋施工等技能和工藝，均為自治區(qū)高速公路建造史上的首次。
新疆交通投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司質(zhì)量安全總監(jiān)玉山江•伊布拉音表明，山西路橋集團(tuán)阿烏高速第三合同段引入的新技能新設(shè)備，在自治區(qū)高速公路建造史上開(kāi)了先河，為推進(jìn)自治區(qū)公路交通根底設(shè)施建造創(chuàng)新引領(lǐng)、智造驅(qū)動(dòng)理念落地收效，作出了積極奉獻(xiàn)。來(lái)源：新疆日?qǐng)?bào)
標(biāo)簽：
沙漠高速公路
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7月31日，S21阿烏高速公路路面智能化成套設(shè)備作業(yè)觀摩暨路面施工技能推廣應(yīng)用交流會(huì)，在古爾班通古特沙漠內(nèi)地舉行。施工現(xiàn)場(chǎng)，轟鳴的無(wú)人駕駛碾壓集群智能化設(shè)備在路面安穩(wěn)攤鋪，本來(lái)灰色的沙土路面，很快就被瀝青替代，變成一條縱貫沙漠內(nèi)地的“黑色”紐帶。
去年，為高標(biāo)準(zhǔn)完結(jié)建造使命，山西路橋集團(tuán)斥資近千萬(wàn)元置辦無(wú)人駕駛攤鋪、碾壓智能化集群成套設(shè)備，并首次用于新疆公路交通根底設(shè)施建造市場(chǎng)。山西路橋集團(tuán)阿烏高速第三合同段路線全長(zhǎng)33.5公里，地處阿勒泰地區(qū)，坐落古爾班通古特沙漠內(nèi)地。因?yàn)榉綀A百公里內(nèi)基本無(wú)人煙，因此新技能設(shè)備的引入含義重大，為2021年10月完工打下了技能根底。
新疆交通投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總工程師，新疆交投建造管理有限責(zé)任公司總經(jīng)理韋振勛說(shuō)，這是阿烏高速建造管理單位、各監(jiān)理單位、各參建單位同心戮力、智造驅(qū)動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)新疆交通運(yùn)輸根底設(shè)施建造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一次生動(dòng)實(shí)踐。
S21阿烏高速公路建造工程是自治區(qū)“十三五”規(guī)劃“6橫、6縱、8通道”骨架路網(wǎng)中的重要組成部分，是烏魯木齊與北疆交流聯(lián)絡(luò)最為重要的便捷通道。在項(xiàng)目建造中，阿烏高速建造單位提出了構(gòu)建“建造融資新模式、交旅融合新業(yè)態(tài)、兵地聯(lián)動(dòng)新發(fā)展、智慧出行新體驗(yàn)，超級(jí)高速新領(lǐng)域”的“五新系統(tǒng)”方針。草方格固沙邊坡防護(hù)工程、風(fēng)積沙沉降觀測(cè)點(diǎn)、裝配式鋼板組合梁跨線橋施工等技能和工藝，均為自治區(qū)高速公路建造史上的首次。
新疆交通投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司質(zhì)量安全總監(jiān)玉山江•伊布拉音表明，山西路橋集團(tuán)阿烏高速第三合同段引入的新技能新設(shè)備，在自治區(qū)高速公路建造史上開(kāi)了先河，為推進(jìn)自治區(qū)公路交通根底設(shè)施建造創(chuàng)新引領(lǐng)、智造驅(qū)動(dòng)理念落地收效，作出了積極奉獻(xiàn)。來(lái)源：新疆日?qǐng)?bào)
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