從國家能源局網(wǎng)站獲悉,國家能源局就《新式儲能項目辦理標(biāo)準(zhǔn)(暫行)(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿指出:新式儲能項目相關(guān)單位應(yīng)按照有關(guān)法令法規(guī)和技能標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)格實行項目安全、消防、環(huán)保等辦理程序,執(zhí)行安全職責(zé)。在電池一致性辦理技能獲得關(guān)鍵打破、動力電池功能監(jiān)測與評價體系健全前,原則上不得新建大型動力電池梯次利用儲能項目。已建成投運的動力電池梯次利用儲能項目應(yīng)定時評價電池功能,加強監(jiān)測、強化監(jiān)管。
同時,該意見稿還指出,新式儲能項目要盡快完結(jié)存案,存案后要抓住執(zhí)行各項建造條件,在辦完手續(xù)后及時開工建造。同時還對電網(wǎng)提出了要求,要求電網(wǎng)應(yīng)公平無歧視為新式儲能項目提供電網(wǎng)接入服務(wù)。
根據(jù)央視財經(jīng)頻道報導(dǎo),2020年我國動力電池累計退役總量達到了約20萬噸,而到2025年這一數(shù)字將升至約78萬噸。因而動力電池收回及梯次利用產(chǎn)業(yè)頗受關(guān)注,當(dāng)然這也滋生出一些亂現(xiàn)象。此次國家能源局出手,有助于標(biāo)準(zhǔn)整個職業(yè)運轉(zhuǎn)。汽車之家 作者:邢月陽
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動力電池 梯次利用項目
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