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下載手機(jī)APP 近來，廣東省重點(diǎn)工程——明珠灣大橋環(huán)市大路立交工程已經(jīng)吹響了全面施工的號(hào)角，明珠灣大橋工程已進(jìn)入全面沖刺階段，中聯(lián)重科全反轉(zhuǎn)免費(fèi)巡檢活動(dòng)抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過檢測(cè)設(shè)備，優(yōu)化施工工藝助力項(xiàng)目順利開展。
環(huán)市大路立交工程位置現(xiàn)狀為十字路口，其中環(huán)市大路現(xiàn)寬60m，雙向6車道，城市主干路，與港前大路一起組成了盤繞南沙島的環(huán)島交通?；㈤T聯(lián)絡(luò)道16m，雙向4車道，江南路，寬約15m，雙向4車道。環(huán)市大路立交主線雙向4車道橋梁跨過環(huán)市大路后接入虎門聯(lián)絡(luò)道，連通莞佛高速;四條匝道接入環(huán)市大路，實(shí)現(xiàn)連通蕉門河中心區(qū)區(qū)塊、南沙灣區(qū)塊、明珠灣起步區(qū)區(qū)塊。
據(jù)了解，環(huán)市立交涉及施工內(nèi)容多，需克服立交橋梁根底緊鄰營運(yùn)地鐵、臨近南沙小學(xué)校、交通繁忙、管線復(fù)雜等諸多難題，一起該交叉口下地鐵四號(hào)線南延線塘坑地鐵站已注冊(cè)運(yùn)營，為確保對(duì)地鐵零影響，參建單位會(huì)同地鐵公司屢次研討施工計(jì)劃，承認(rèn)選用全套管全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)工藝施工，中聯(lián)重科全反轉(zhuǎn)ZRT210H和中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)配合施工，確保地鐵安全。
此項(xiàng)目工程恰逢本次中聯(lián)重科全反轉(zhuǎn)全國免費(fèi)巡檢活動(dòng)，中聯(lián)重科服務(wù)工程師經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)機(jī)器有些重要部位潤滑脂加注量不夠的狀況，進(jìn)行催促購買和添加，并針對(duì)全套管全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工，橋梁灌注樁工法做輔導(dǎo)講解，盡心盡責(zé)為客戶打掃隱患，滿足客戶需求，保障施工進(jìn)度，為明珠灣大橋環(huán)市大路立交工程項(xiàng)目保駕護(hù)航。
全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔灌注樁工法
全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔灌注樁主要是使用ZRT全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)的反轉(zhuǎn)設(shè)備驅(qū)動(dòng)鋼套管進(jìn)行360°反轉(zhuǎn)、壓入引拔設(shè)備驅(qū)動(dòng)鋼套管進(jìn)行下壓起拔動(dòng)作、支腿調(diào)平設(shè)備確保鉆機(jī)水平及鋼套管垂直精度。施工時(shí)邊反轉(zhuǎn)邊下壓，一起使用沖抓斗、多頭抓爪或旋挖鉆機(jī)等進(jìn)行鋼套管內(nèi)部取土作業(yè)，大大減小鋼套管反轉(zhuǎn)下壓動(dòng)作時(shí)的摩擦阻力，重復(fù)反轉(zhuǎn)壓入和取土作業(yè)工序直至套管下壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。成孔完畢后進(jìn)行孔位中心標(biāo)點(diǎn)校核及孔深測(cè)定，并承認(rèn)樁端持力層，然后清除沉渣。清孔后將鋼筋籠吊入，接著將導(dǎo)管豎立在鉆孔中心進(jìn)行混凝土灌注，邊灌注邊根據(jù)灌注深度及時(shí)逐節(jié)拔出鋼套管及灌注導(dǎo)管，最終成樁。
(本文轉(zhuǎn)載自中聯(lián)重科根底施工大眾號(hào))
標(biāo)簽：
中聯(lián)重科
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環(huán)市大路立交工程位置現(xiàn)狀為十字路口，其中環(huán)市大路現(xiàn)寬60m，雙向6車道，城市主干路，與港前大路一起組成了盤繞南沙島的環(huán)島交通?；㈤T聯(lián)絡(luò)道16m，雙向4車道，江南路，寬約15m，雙向4車道。環(huán)市大路立交主線雙向4車道橋梁跨過環(huán)市大路后接入虎門聯(lián)絡(luò)道，連通莞佛高速;四條匝道接入環(huán)市大路，實(shí)現(xiàn)連通蕉門河中心區(qū)區(qū)塊、南沙灣區(qū)塊、明珠灣起步區(qū)區(qū)塊。
據(jù)了解，環(huán)市立交涉及施工內(nèi)容多，需克服立交橋梁根底緊鄰營運(yùn)地鐵、臨近南沙小學(xué)校、交通繁忙、管線復(fù)雜等諸多難題，一起該交叉口下地鐵四號(hào)線南延線塘坑地鐵站已注冊(cè)運(yùn)營，為確保對(duì)地鐵零影響，參建單位會(huì)同地鐵公司屢次研討施工計(jì)劃，承認(rèn)選用全套管全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)工藝施工，中聯(lián)重科全反轉(zhuǎn)ZRT210H和中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)配合施工，確保地鐵安全。
此項(xiàng)目工程恰逢本次中聯(lián)重科全反轉(zhuǎn)全國免費(fèi)巡檢活動(dòng)，中聯(lián)重科服務(wù)工程師經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)機(jī)器有些重要部位潤滑脂加注量不夠的狀況，進(jìn)行催促購買和添加，并針對(duì)全套管全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工，橋梁灌注樁工法做輔導(dǎo)講解，盡心盡責(zé)為客戶打掃隱患，滿足客戶需求，保障施工進(jìn)度，為明珠灣大橋環(huán)市大路立交工程項(xiàng)目保駕護(hù)航。
全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔灌注樁工法
全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔灌注樁主要是使用ZRT全反轉(zhuǎn)鉆機(jī)的反轉(zhuǎn)設(shè)備驅(qū)動(dòng)鋼套管進(jìn)行360°反轉(zhuǎn)、壓入引拔設(shè)備驅(qū)動(dòng)鋼套管進(jìn)行下壓起拔動(dòng)作、支腿調(diào)平設(shè)備確保鉆機(jī)水平及鋼套管垂直精度。施工時(shí)邊反轉(zhuǎn)邊下壓，一起使用沖抓斗、多頭抓爪或旋挖鉆機(jī)等進(jìn)行鋼套管內(nèi)部取土作業(yè)，大大減小鋼套管反轉(zhuǎn)下壓動(dòng)作時(shí)的摩擦阻力，重復(fù)反轉(zhuǎn)壓入和取土作業(yè)工序直至套管下壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。成孔完畢后進(jìn)行孔位中心標(biāo)點(diǎn)校核及孔深測(cè)定，并承認(rèn)樁端持力層，然后清除沉渣。清孔后將鋼筋籠吊入，接著將導(dǎo)管豎立在鉆孔中心進(jìn)行混凝土灌注，邊灌注邊根據(jù)灌注深度及時(shí)逐節(jié)拔出鋼套管及灌注導(dǎo)管，最終成樁。
(本文轉(zhuǎn)載自中聯(lián)重科根底施工大眾號(hào))
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