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鄭州地鐵6號線項目車站主體結構全部封頂

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4170
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 近來,中建七局交通公司鄭州地鐵6號線項目小營站(8號線部分)主體結構順暢封頂,標志著項目標段內小營、農(nóng)業(yè)東兩座車站主體結構完成悉數(shù)封頂,為8號線盾構洞通等后續(xù)施工作業(yè)的快速推進奠定堅實基礎。

本次封頂?shù)男I站為鄭州地鐵6號線與8號線換乘車站,車站主體結構選用明挖法施工。其間,6號線部分為地下兩層雙柱三跨結構,全長561米,已于2021年12月31日完成主體結構封頂;8號線部分為地下三層雙柱三跨結構,全長351米。此外,農(nóng)業(yè)東站為地下兩層單柱雙跨結構,全長356米,已于2021年12月12日完成封頂。
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據(jù)悉,中建七局交通公司承建的鄭州地鐵6號線一期工程東北段土建施工04工區(qū)項目總長5.55千米,總造價17.53億元,施工內容除兩座車站外,還包含飽覽中心站-燕莊站-姚砦站-農(nóng)業(yè)東站-小營站四區(qū)間的盾構施工。截至現(xiàn)在,農(nóng)業(yè)東站-小營站區(qū)間已雙線貫穿,姚砦站-農(nóng)業(yè)東站區(qū)間、飽覽中心站-燕莊站區(qū)間正緊張有序掘進,計劃本年11月底前完成悉數(shù)盾構區(qū)間施工使命。

按計劃,鄭州地鐵6號線一期工程東北段將于2023年年底注冊試運行,屆時將與現(xiàn)已完成的6號線一期工程西段連接起來,成為鄭州西南-東北走向的重要交通走廊,進一步提高城市跨隴海鐵路的通道通行才能,對于增強鄭州軌道交通框架、擴展服務區(qū)域、提高服務水平具有重大意義。

(來源:洶涌新聞)

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地鐵地鐵站

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