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一季度業(yè)績(jī)環(huán)比向好 中國(guó)重汽獲社?;鸪掷m(xù)加倉(cāng)

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 4月23日,我國(guó)重汽發(fā)布2022年一季度陳述,公司陳述期內(nèi)完成經(jīng)營(yíng)收入74.97億元,環(huán)比上升4.67%;歸母凈利潤(rùn)1.24億元,環(huán)比扭虧為盈。

公司在周期底部的環(huán)比改善也招引了投資者關(guān)注。一季報(bào)顯示,公司第二大股東全國(guó)社保基金一一零組合繼去年四季度以1858.72萬(wàn)股進(jìn)入前十大股東并坐穩(wěn)第二大股東方位后,今年一季度持續(xù)增持535.5萬(wàn)股,持股份額提高至2.04%,鞏固第二大股東方位。此外,諾德基金和我國(guó)太平洋人壽保險(xiǎn)股份有限公司也新進(jìn)入前十大股東名單。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年一季度我國(guó)重卡累計(jì)銷(xiāo)售23.2萬(wàn)輛,較2021年同期的53.1萬(wàn)輛同比下降了56.3%。我國(guó)重汽集團(tuán)累計(jì)完成重卡銷(xiāo)量5.5萬(wàn)輛,市占率為23.7%,較去年同期增加6.9個(gè)百分點(diǎn),位居卡車(chē)銷(xiāo)量榜首,相較2021年提高兩個(gè)名次。在職業(yè)全體下行趨勢(shì)下,我國(guó)重汽集團(tuán)取得了重卡銷(xiāo)量第一的成果,市場(chǎng)競(jìng)賽力和品牌價(jià)值飽嘗住了市場(chǎng)考驗(yàn)。在此期間,我國(guó)重汽集團(tuán)推出了汕德卡C9H、豪沃MAX輕奢版等新品,專(zhuān)心細(xì)分市場(chǎng),滿(mǎn)意了市場(chǎng)多樣化需求。

雖然重卡銷(xiāo)量同比有所下降,但貨運(yùn)量的安穩(wěn)為重卡職業(yè)健康發(fā)展供給保證。依據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),2022年第一季度全國(guó)公路貨品運(yùn)輸量約81.52萬(wàn)噸,同比上漲0.4%。廣發(fā)證券研報(bào)以為,國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量待國(guó)五庫(kù)存消化后有望回歸正常,2023年將好于2022年。我國(guó)重汽是國(guó)內(nèi)重卡龍頭,在職業(yè)規(guī)范化、差異化競(jìng)賽的背景下,依托優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力、供應(yīng)鏈系統(tǒng)才能,具有中長(zhǎng)期的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì),從短期看職業(yè)下半年有望迎來(lái)拐點(diǎn)。

(本文轉(zhuǎn)載自我國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng))

標(biāo)簽:

我國(guó)重汽

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