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6月5日，在朔州民用機場航站樓項目的施工現(xiàn)場，大型施工機械往來絡(luò)繹，工人師傅正在進行外立面幕墻裝置作業(yè)。已是仲夏時節(jié)，烈日當(dāng)空，但朔州民用機場航站樓項目的建造者們依然堅守在施工第一線，全力推動項目建造。

“朔州機場航站樓外墻需要裝置2萬平方米左右的幕墻。在前段時間施工的基礎(chǔ)上，幕墻作業(yè)再過幾天就能悉數(shù)完畢。”朔州民用機場工程項目部幕墻作業(yè)辦理人員陳善峰對記者說。

在建筑造型上學(xué)習(xí)了右玉殺虎口長城元素的朔州民用機場航站樓，外觀雄渾大氣、高雅端莊，充分體現(xiàn)了朔州地域特征，一起它也是朔州民用機場項目造價最高、規(guī)劃最為雜亂的建造工程。來自中國建筑第八工程局有限公司(以下簡稱中建八局)的建造者們在落實好疫情防控措施的前提下，擬定了詳細的項目施工計劃，并按照日期穩(wěn)步推動，保證項目高標準、高質(zhì)量一體推動。

作為承建單位負責(zé)人，中建八局朔州民用機場工程項目部項目經(jīng)理王金龍今年一直吃住在項目工地上。“今年以來，咱們在做好疫情防控的前提下，全力以赴推動項目建造?，F(xiàn)在，咱們進駐的工人有260多名，端午假期期間，咱們一切辦理人員和作業(yè)工人都自動放棄歇息，全力以赴搶抓工期，爭奪按既定工期完成一切的施工任務(wù)。”王金龍說。

據(jù)王金龍介紹，朔州民用機場航站樓現(xiàn)在主體結(jié)構(gòu)已基本完成。“下一步，航站樓項目將全面轉(zhuǎn)入室內(nèi)裝飾階段。咱們將科學(xué)安排施工流程，全力優(yōu)化施工工期，力求在今年8月30日到達初步驗收條件，保證9月底前到達工程驗收標準。”

“為推動機場航站樓建造，朔州機場公司作業(yè)人員幾乎每隔兩天就會來到工地現(xiàn)場辦公，詢問咱們在施工中遇到什么困難，有什么需要他們和諧解決的。”說起朔州機場建造辦理有限公司在項目施工中供給的協(xié)助，王金龍打開了話匣子，“前段時間，國內(nèi)一些當(dāng)?shù)匾咔檩^為嚴峻，咱們施工的原材料在運輸環(huán)節(jié)也出現(xiàn)了一些問題。朔州機場公司的作業(yè)人員傳聞后，自動幫咱們和諧辦理了運輸車輛的通行證，咱們很感謝他們!”

據(jù)朔州機場建造辦理有限公司董事長孫義介紹，正在建造中的朔州民用機場，將是一座真實意義上的“零碳”機場。朔州民用機場將依托可再生能源供熱體系、地?zé)崮芾潴w系、儲能體系、智慧能源辦理體系四大部分，悉數(shù)選用可再生能源滿足用能需求，進而完成零碳用電、零碳供暖、零碳制熱、零碳服務(wù)。

“朔州市委、市政府非常重視朔州民用機場建造作業(yè)。咱們機場公司將以高度的事業(yè)心和責(zé)任感，同步加強與施工單位的交流對接。保證機場項目建造順利推動，保證機場2023年正式投入運營，保證按期完成朔州公民通航夢。”談起往后的作業(yè)，孫義充滿期待。(來源：山西日報記者袁兆輝)

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朔州民用機場

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