近日，由中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽地鐵3號線一期工程土建施工第十五合同段項目南塔站至文富路站區(qū)間豎井基坑開挖，標志著該項目正式進入主體結構施工階段。

沈陽地鐵3號線一期工程是沈陽市行將注冊運營的第六條地鐵線路，起于寶馬新工廠站，止于新泰街站，途經鐵西區(qū)、和平區(qū)、于洪區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū)，貫穿沈陽經濟技能開發(fā)區(qū)、于洪新城、南塔、東塔等多個區(qū)域，呈東西走向，線路全長41.27公里，設置車站30座。南塔站至文富路站區(qū)間西起南塔站，沿文明路向東走行，經文明東路天橋轉至文明東路，到文富路站截止，區(qū)間全長743.193米，設盾構井一座，日前，該區(qū)間盾構井基坑已正式開挖。

中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司沈陽地鐵3號線一期工程土建施工第十五合同段項目部承建的南塔站至文富路站區(qū)間工程坐落沈陽市老城區(qū)，周邊建筑物眾多，地下老舊管線雜亂，為了保證開挖作業(yè)的順暢進行，項目作業(yè)人員戰(zhàn)勝施工場地狹小、管線遷改難度大、施工工序雜亂等困難，在極為有限的場地內，為盾構井基坑開挖創(chuàng)造了條件;一起編制了具體、有針對性的基坑降水、土方開挖及支護計劃，引用“清單管理”形式，逐項查看，依照施工安排設計要求，對現場施工人員進行安全技能交底，安排專職安全員不間斷旁站監(jiān)督，及時發(fā)現并阻止違規(guī)作業(yè)，加強進程監(jiān)控，切實加強安全質量管理，保證開挖進程中安全質量可控?，F場項目組嚴厲執(zhí)行“七個百分百”相關要求，一起加強與監(jiān)理、業(yè)主及地方監(jiān)管部門之間的溝通、和諧，合理安排開挖次序，依據現場寄存的土方量，提前規(guī)劃土方外運時間和方量，并安排土方外運作業(yè)，保證土方能及時外運，現場能連續(xù)作業(yè)，安全、優(yōu)質、高效地推進施工進度，保證節(jié)點工期順暢竣工。

(來源：遼寧日報)

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