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助力308噸刀盤“翻身”下井,中聯(lián)重科履帶起重機(jī)上海軌道再立功

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3258
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   近來,上海地鐵建設(shè)工地一片忙碌現(xiàn)象,軌道交通崇明線108標(biāo)正在進(jìn)行刀盤吊裝下井。上午10時,在中聯(lián)重科兩臺履帶起重機(jī)的密切合作下,重達(dá)308噸的“申通號”盾構(gòu)機(jī)刀盤被慢慢從地上吊起完結(jié)了“翻身”,順暢完結(jié)下井任務(wù)。


▲中聯(lián)重科履帶吊正在進(jìn)行現(xiàn)場吊裝(圖片來源于人民網(wǎng))

吊起重達(dá)308噸的刀盤,并完結(jié)“翻身”、下井等一系列操作,不僅需要起重能力強(qiáng)大、功能穩(wěn)定的重器,兩臺設(shè)備之間還需要合作無間,對工況的適應(yīng)性強(qiáng)。經(jīng)過多方考慮,施工方最終選擇了中聯(lián)重科的QUY650履帶起重機(jī)和ZCC7200履帶起重機(jī)。在現(xiàn)場,QUY650履帶起重機(jī)作為主吊設(shè)備,采用超起盾構(gòu)36米主臂+12米副臂工況,ZCC7200履帶起重機(jī)積極輔助,采用超起重型主臂42米工況。在兩臺履帶起重機(jī)的緊密協(xié)作、合作下,“申通號”盾構(gòu)機(jī)刀盤被慢慢從地上吊起,并完結(jié)翻身,隨后起重機(jī)將刀盤吊平穩(wěn)至井口,大約歷時3小時,“申通號”盾構(gòu)機(jī)刀盤順暢下井。

在現(xiàn)場吊裝之前,中聯(lián)重科服務(wù)人員對QUY650和ZCC7200履帶起重機(jī)的功能、運(yùn)行狀況、安全裝置等展開了全面檢查,并采取了周全的安全防護(hù)辦法,同時將產(chǎn)品的操作及注意事項(xiàng)對機(jī)手作了具體解說和耐性指導(dǎo)。中聯(lián)重科周到、詳盡、貼心的服務(wù)和產(chǎn)品穩(wěn)定、高效的優(yōu)異功能,獲得了施工方的一致好評。

▲中聯(lián)重科履帶吊正在進(jìn)行現(xiàn)場吊裝

施工方對中聯(lián)重科履帶起重機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)異的質(zhì)量、功能和施工吊裝表現(xiàn)拍案叫絕:“兩臺履帶起重機(jī)在項(xiàng)目的整個吊裝過程中功能非常平穩(wěn),效率很高,確保了整個吊裝項(xiàng)目順暢進(jìn)行。”而且對中聯(lián)重科周到、詳盡、貼心的服務(wù)也非常滿足。

據(jù)了解,此次項(xiàng)目吊裝的“申通號”盾構(gòu)機(jī)總長為148米,采用常壓刀盤設(shè)計。盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑有13.5米,重達(dá)308噸,由一個中心塊、6個主刀臂和6個輔刀臂焊接組裝組成。中聯(lián)重科兩臺履帶起重機(jī)吊裝“申通號”盾構(gòu)機(jī)下井,為其完結(jié)崇明線南港越江段區(qū)間的掘進(jìn)施工提供助力。全長7.74千米的南港區(qū)間隧道貫通后,將成為“上海軌道穿越長江榜首隧”。

 

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