近來，在中天華氫有限公司研制、組裝、測驗(yàn)車間內(nèi)看到，企業(yè)最新研制的70兆帕加氫機(jī)已經(jīng)完成一系列測驗(yàn)工作。公司總經(jīng)理黃彬介紹道，該設(shè)備主要為氫燃料電池車加氫使用，相比于現(xiàn)在國內(nèi)主流的35兆帕加氫機(jī)，70兆帕的加氫速度和安全性能更優(yōu)。而早在去年底，公司研制的35兆帕的加氫機(jī)就取得了防爆認(rèn)證和國際TUV認(rèn)證，現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)送到寧夏東部的某項(xiàng)目現(xiàn)場，并且調(diào)試完成。

 

　　中天華氫有限公司坐落如東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(高新區(qū))江東科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，由江蘇中天科技股份有限公司、國家動力集團(tuán)氫能科技有限公司和北京低碳清潔動力研究院三方一起合資，主要從事加氫、制氫等氫能配備的研制、生產(chǎn)。

 

　　“我們從加氫機(jī)產(chǎn)品的規(guī)劃到研制，再到商業(yè)化推行，只是花了半年多的時(shí)刻。”黃彬介紹說，中天華氫有限公司成立于去年8月，成立時(shí)刻不長，但推動節(jié)奏很快，主要得益于低碳院在加氫機(jī)加注協(xié)議及加氫站站控方面的技術(shù)優(yōu)勢，國華投資在加氫、制氫等氫能項(xiàng)目方面的行業(yè)經(jīng)歷優(yōu)勢。作為一種比較特殊的氣體，氫氣和大多氣體相反，從高壓向低壓開釋的過程中不是吸熱，而是需要放熱。這意味著，加氫站把高壓氫氣充進(jìn)儲罐的時(shí)分，儲罐溫度會升高。“美國汽車工程師學(xué)會提出的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，最中心的要點(diǎn)是：加注過程中儲罐溫度不能超過87.1攝氏度。在不影響加注速度和功率的情況下，滿足這一溫度標(biāo)準(zhǔn)，是我們研制的中心難點(diǎn)。”黃彬說道，依托低碳院氫能研制團(tuán)隊(duì)的專利技術(shù)支持，加氫機(jī)能通過調(diào)理壓力來調(diào)理流量，然后完成儲罐的溫度控制。

 

　　據(jù)介紹，現(xiàn)在中天華氫還處于產(chǎn)品研制階段，加氫設(shè)備已經(jīng)批量化、商業(yè)化推行，制氫設(shè)備的研制正在推動，估計(jì)今年年底會有新產(chǎn)品發(fā)布，下一年正式進(jìn)入商業(yè)化推行階段。渠道建造和產(chǎn)品研制同步開展，中天科技高端氫能配備研制制作測驗(yàn)基地也在加緊建造，估計(jì)年底建成一期研制測驗(yàn)中心，一方面用于新研制的制氫、加氫、緊縮配備的測驗(yàn)工作，另一方面，將著力打造成為省級工程技術(shù)中心渠道，二期制氫廠房將于下一年開工建造。

 

　　對比來看，氫能最大的優(yōu)勢在于可以完成長時(shí)儲能。當(dāng)時(shí)，盡管氫能只在交通使用版塊，尤其是重型貨車燃料領(lǐng)域比較老練，但黃彬以為，氫能的發(fā)展前景寬廣，終究的用戶落點(diǎn)在傳統(tǒng)的化工、鋼鐵行業(yè)?，F(xiàn)在，如東縣正在積極建造“可再生氫能供應(yīng)鏈基地”與“氫能關(guān)鍵配備基地”，布局加氫、制氫環(huán)節(jié)，依托南通、如皋在儲氫、用氫領(lǐng)域的頭部企業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)成“制氫、儲存、運(yùn)送、加注、使用”五位一體的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。