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橋梁千噸級(jí)橋塔豎轉(zhuǎn)成功

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  鋼橋塔豎轉(zhuǎn)成功受訪(fǎng)單位供圖
 
  13日下午3點(diǎn),隨著主塔以55度的“身姿”徹底落位,坐落成都東部新區(qū)的北一線(xiàn)跨絳溪河大橋鋼橋塔宣告豎轉(zhuǎn)成功,這也是成都首座千噸級(jí)橋塔豎轉(zhuǎn)成功的橋梁。
 
  “簡(jiǎn)略地了解,橋塔豎轉(zhuǎn),便是把橋塔立起來(lái)。”水電七局成都空港項(xiàng)目總工程師夏學(xué)成表明。
 
  為什么要進(jìn)行豎轉(zhuǎn),而不是一節(jié)一節(jié)地向上施工完結(jié)主塔呢?本來(lái),根據(jù)設(shè)計(jì),這座大橋的主塔為異型鋼結(jié)構(gòu),并且高達(dá)61.293米,比20層樓還高,重約1260噸,假如進(jìn)行空中焊接的話(huà),不僅施工風(fēng)險(xiǎn)極大,并且質(zhì)量控制的難度也很大。“而采用豎轉(zhuǎn)的話(huà),先在地面上把整個(gè)主塔焊接好,然后再拉起來(lái),以上問(wèn)題能得到很好地躲避。”夏學(xué)成介紹道。
 
  北一線(xiàn)跨絳溪河大橋是連接天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成都城區(qū)的重要交通通道。據(jù)了解,此次豎轉(zhuǎn)的順暢實(shí)施標(biāo)志著大橋由制造裝置階段進(jìn)入拉索體系實(shí)施階段,該工程估計(jì)今年年底完工。
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