今年以來，本鋼集團(tuán)不斷豐富產(chǎn)品出口品種，活躍擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模和規(guī)模，前10個(gè)月產(chǎn)品出口裝船量為203.18萬噸，同比增加56.13%;出口創(chuàng)匯額同比增加16.6%，為本鋼集團(tuán)提高盈利能力作出了活躍奉獻(xiàn)。

 

　　今年以來，國際商場動(dòng)搖較大，給本鋼集團(tuán)產(chǎn)品出口帶來了極大應(yīng)戰(zhàn)。面臨嚴(yán)峻形勢，本鋼集團(tuán)擇機(jī)搶簽合同，緊盯裝船回款，努力實(shí)現(xiàn)效益最大化。該集團(tuán)加強(qiáng)商場預(yù)判，精心維護(hù)好韓國、土耳其等直供用戶，穩(wěn)步推進(jìn)冷系產(chǎn)品出口簽約工作，一起深挖南美商場，進(jìn)一步加強(qiáng)與墨西哥在農(nóng)用車品種鋼方面的協(xié)作，增加產(chǎn)品在南美商場的占比，打造新的利潤增加點(diǎn)。此外，本鋼集團(tuán)充分發(fā)揮鞍本協(xié)同“1+1>2”的效應(yīng)，進(jìn)一步把握裝船時(shí)點(diǎn)的主動(dòng)權(quán)，精準(zhǔn)排布生產(chǎn)計(jì)劃，按預(yù)訂合同集港期組織生產(chǎn)，部分合同做到了“T+0”裝船結(jié)算，實(shí)現(xiàn)了“T+1”從月初至月末的有序裝船，縮短回款周期，壓降資金占用率，有用降低了價(jià)格和匯率動(dòng)搖風(fēng)險(xiǎn)。