7月14日，我國國家鐵路集團有限公司微信大眾號“我國鐵路”發(fā)布音訊顯現(xiàn)，本年6月份，國家鐵路發(fā)送貨品3.32億噸，完成貨運周轉(zhuǎn)量2665億噸公里，同比分別添加6.1%、5.3%，創(chuàng)前史同期新高?，F(xiàn)在，我國鐵路貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量等目標穩(wěn)居國際首位，并持續(xù)保持高位工作，其間貨運量超越國際排名第二位、第三位的美國、俄羅斯貨運量總和。

本年以來，國鐵企業(yè)持續(xù)深化貨運市場化變革，加快推動鐵路現(xiàn)代物流體系建造，主動對接企業(yè)生產(chǎn)和物流市場需求，加大貨運才干投放，大力展開多式聯(lián)運，加快鐵路專用線建造，優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供應(yīng)和運送安排，為國民經(jīng)濟上升向好和下降全社會物流本錢供給了有力支撐。

一是關(guān)鍵物資運送確保有力。主動背負國鐵企業(yè)的政治職責和社會職責，有力有用確保國家公益性運送和關(guān)鍵物資運送任務(wù)，確保關(guān)鍵時刻運得走、保得了。6月份國家鐵路煤炭日均裝車8.35萬車、同比添加5.6%，電煤日均裝車5.9萬車、同比添加3%，均創(chuàng)前史同期新高。

二是貨運產(chǎn)品供應(yīng)日益豐富。大力展開多式聯(lián)運，研發(fā)了卷鋼箱、糧食箱、危貨液體罐箱等17種新箱型，活潑推廣多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，緊縮中間環(huán)節(jié)，進一步提高了鐵路貨運市場競爭力，有用推動了公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運高質(zhì)量展開，現(xiàn)在，聯(lián)接內(nèi)陸物流節(jié)點城市的多聯(lián)快車已掩蓋各省會城市，聯(lián)接港口和內(nèi)陸內(nèi)地城市的鐵海快線班列已掩蓋全國首要港口。6月份國家鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈貨品發(fā)送量同比分別添加18.0%、12.1%、21.2%，均創(chuàng)前史同期新高。

三是鐵路國際聯(lián)運量質(zhì)齊升。加強鐵路國際協(xié)作，持續(xù)提高通道運送才干和關(guān)鍵口岸換裝才干，擴大全程時刻表中歐班列開行規(guī)劃，完成跨里海中歐班列去程常態(tài)化開行，活潑推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)形式，加強班列全程工作盯控和安全確保，跨境貨品運送呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢，有力確保了國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安穩(wěn)疏通，為服務(wù)我國外貿(mào)展開和高水平對外開放注入了新動能。6月份，中歐班列累計開行1719列、發(fā)送貨品18萬標箱，同比分別添加15%、11%。上半年，中老鐵路跨境貨品累計發(fā)送278.3萬噸，同比添加20.7%。

四是助力下降全社會物流本錢。與金融機構(gòu)深化協(xié)作，持續(xù)完善運費貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資三類物流金融服務(wù)產(chǎn)品，累計授信融資總額121億元，小微客戶占比達80%以上，有用下降客戶融資本錢?；顫娞剿魇袌龌\價機制，針對“公轉(zhuǎn)鐵”運送需求，為客戶量身定制“一口價”運送方案，有用下降了全程物流本錢。