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起重學(xué)院
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起升機(jī)構(gòu)及小車(chē)部分基礎(chǔ)知識(shí)

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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(1)起升機(jī)構(gòu)的軸
(2)電動(dòng)機(jī)與減速器的位移檢查
(3)卷筒和減速器軸線(xiàn)偏差
(4)小車(chē)輪距偏差
(5)小車(chē)軌道標(biāo)高偏差
(6)軌道中心線(xiàn)離承軌梁設(shè)計(jì)中心線(xiàn)的偏差
(7)小車(chē)軌道接頭偏差
(8)小車(chē)輪端面水平偏差
(9)小車(chē)輪端面偏差
(10)小車(chē)輪踏面偏差
(11)小車(chē)輪距偏差:
<1>探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸,不允許有裂紋
<2>應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求
<3>在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m
<4>由于小車(chē)輪測(cè)量的小車(chē)軌距偏差:當(dāng)軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于2mm,當(dāng)軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動(dòng)輪相對(duì)差不大于3mm
<5>當(dāng)小車(chē)軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm
<6>箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm
<7>軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線(xiàn)偏差≤1mm
<8>水平偏差不應(yīng)大于1/1000,且兩主動(dòng)輪偏斜主向相反,1-測(cè)量長(zhǎng)度
<9>不得大于D/400
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