眾所周知，塔式起重機(jī)(又名塔吊)以其高聳的身姿，巨大的拉力，在建筑、交運(yùn)等行業(yè)發(fā)揮著不可或缺的擎天柱作用。然而，塔吊如何維持平衡就成了安全生產(chǎn)乃至塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造中不可饒過的問題。

學(xué)過基礎(chǔ)力學(xué)都知道，杠桿由三部分組成——動(dòng)力臂、阻力臂和支撐點(diǎn)。動(dòng)力臂長度乘以施加其上的動(dòng)力等于阻力臂長度乘以其所遇阻力之積，就是兩端力矩相等，便可保持杠桿的平衡。塔式起重機(jī)的構(gòu)造雖然很復(fù)雜，但是作為一個(gè)整體，可以把它看成一根杠桿。平衡重砣和被提起的物體對起重機(jī)的作用力，是加在這個(gè)杠桿上的兩個(gè)力。

而與一般杠桿不同的是，塔吊的平衡重砣在進(jìn)行不同起吊任務(wù)時(shí)，起重機(jī)、重物和平衡重砣三者的公共重心，仍不會(huì)越出底座平臺(tái)(或由輪子支撐在鐵軌上)的范圍，因?yàn)槲矬w的重力作用線必須在支持物的支面內(nèi)。所以，在建筑工地上使用的塔式起重機(jī)或其他安裝在平臺(tái)上的起重機(jī)，總有機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)平衡重砣離支撐點(diǎn)的距離，以使力矩達(dá)到平衡，從而順利吊起提起很重的物體時(shí)，不至于出現(xiàn)傾翻。值得一提的是，如果不符合這個(gè)條件，例如被提起的重物超重或平衡砣不夠重，使負(fù)載后起重機(jī)的重心越出平臺(tái)之外，則塔吊就會(huì)傾倒，以致發(fā)生險(xiǎn)情。

而一般來講，在塔式起重機(jī)上部都有兩個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪(滑輪組)用電動(dòng)絞車向下拉鋼索，一端拉起重物，另一端則在根據(jù)重物所受重力情況，調(diào)節(jié)平衡砣的距離，就這樣兩端齊心，便把建筑材料提到了高處。