單梁橋式起重機(jī)的裝置有哪些

    起重機(jī)起升組織用于完成貨物的升降，是單梁橋式起重機(jī)的重要根底組織。電機(jī)經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器與減速機(jī)高速軸連接。組織作業(yè)時(shí)，減速器低速軸帶動(dòng)卷筒卷起或松開(kāi)鋼絲繩，然后經(jīng)過(guò)滑輪組體系升降吊鉤。當(dāng)組織停止作業(yè)時(shí)，制動(dòng)器使吊鉤和貨物懸停在空中。吊鉤的進(jìn)步是經(jīng)過(guò)改變電機(jī)的方歷來(lái)完成的。

    當(dāng)單梁橋式起重機(jī)超越10t時(shí)，起重機(jī)將有兩套起升組織。主起升組織起重量大，起升速度慢；副起升組織起重量小，但起升速度快，用于進(jìn)步輕貨物或做輔佐作業(yè)，進(jìn)步作業(yè)功率。

    1、起重機(jī)驅(qū)動(dòng)

    單梁橋式起重機(jī)起升組織驅(qū)動(dòng)設(shè)備是完成物品升降的動(dòng)力源。起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備可以是手動(dòng)、機(jī)械、電氣或液壓傳動(dòng)。大多數(shù)起重機(jī)是用電驅(qū)動(dòng)的，也就是說(shuō)，一切的組織都是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的；移動(dòng)式起重機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的。

    2、起重機(jī)制動(dòng)器

    單梁橋式起重機(jī)制動(dòng)器是起重機(jī)的重要組成部分。高速軸上的制動(dòng)器尺寸一般減小。制動(dòng)輪一般選用半聯(lián)軸器，帶制動(dòng)輪的半聯(lián)軸器安裝在減速器軸上。這樣，即便聯(lián)軸器損壞，制動(dòng)器仍能起到安全作用。起升組織起吊鐵水、易燃、易爆等危險(xiǎn)物品，事端發(fā)生后或許形成嚴(yán)重危險(xiǎn)或損失的，每套驅(qū)動(dòng)設(shè)備應(yīng)配備兩套制動(dòng)器。因此，當(dāng)需要在高速軸上安裝兩個(gè)制動(dòng)器時(shí)，第二個(gè)制動(dòng)器可以安裝在減速器高速軸的另一端或浮動(dòng)軸的另一個(gè)聯(lián)軸器上。

    3、起重機(jī)傳動(dòng)

    單梁橋式起重機(jī)起升組織的傳動(dòng)設(shè)備安裝在小車(chē)架上。傳動(dòng)設(shè)備包含傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、減速機(jī)等，常用封閉式規(guī)范二級(jí)圓柱齒輪減速器。當(dāng)起重量較大時(shí)，可在兩級(jí)減速器的傳動(dòng)上加一對(duì)開(kāi)式齒輪作為后級(jí)傳動(dòng)。

    4、起重機(jī)卷繞體系

    起重鋼絲繩從卷筒中拉出，與滑輪組和設(shè)備（吊鉤、抓斗等）連接，構(gòu)成起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)體系。

    5、起重機(jī)起吊設(shè)施

    起重機(jī)上的起重設(shè)備，也稱為吊具。該取料設(shè)備包含吊鉤、抓斗、電磁吸盤(pán)等，運(yùn)用廣泛。為了進(jìn)步生產(chǎn)功率，小車(chē)配有可替換的吊鉤和抓斗或電磁和抓斗?？墒?，在每個(gè)作業(yè)循環(huán)中只能運(yùn)用其中一臺(tái)；三臺(tái)起重機(jī)，即吊鉤、電動(dòng)抓斗和電磁鐵，可用于運(yùn)輸制品、散裝或磁性金屬材料，但每次只能運(yùn)用其中一臺(tái)。

    6、起重機(jī)起升組織

    橋式單梁起重機(jī)起升組織首要包含過(guò)載限制器、起升極限位置限制器等。