塔機(jī)在操作運(yùn)用中的安全要求：

    塔機(jī)司機(jī)在操作運(yùn)用塔機(jī)時(shí)，應(yīng)切實(shí)留意以下幾項(xiàng)安全事項(xiàng)：

    3.1操作司機(jī)應(yīng)以充沛的精力進(jìn)行作業(yè)，禁止酒后操作，不得帶病作業(yè)，不得在操作中與其它人員閑談及做與作業(yè)無(wú)關(guān)的動(dòng)作和事情。

    3.2司機(jī)有必要和指揮人員密切合作，得到指揮信號(hào)后才干進(jìn)行操作，并要鳴鈴暗示，以引起現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員的留意。

    3.3禁止超負(fù)荷運(yùn)用塔機(jī)，禁止運(yùn)用起重機(jī)吊鉤載人升降，禁止斜拉、斜吊物件。

    3.4依據(jù)吊重物的重量和現(xiàn)場(chǎng)的狀況，正確地選擇作業(yè)速度。調(diào)速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增、減。禁止越級(jí)調(diào)速。

    3.5任何一個(gè)作業(yè)組織換向時(shí)，有必要運(yùn)動(dòng)停止后再轉(zhuǎn)向另一方向，特別是在操作反轉(zhuǎn)組織時(shí)，因起重臂長(zhǎng)度大，反轉(zhuǎn)慣性力矩大，更應(yīng)保險(xiǎn)地進(jìn)行操作。

    3.6司機(jī)要密切留意起重物件的綁扎是否結(jié)實(shí)合理，以防吊重物在空中掉落和在空中翻轉(zhuǎn)。

    3.7不同的機(jī)型，有不同的操作運(yùn)用辦法，不同的施工現(xiàn)場(chǎng)，亦有不同的作業(yè)環(huán)境和不同的施工辦法。因而，司機(jī)有必要了解和把握所操作機(jī)型的安全操作規(guī)程和主管部分制定的安全出產(chǎn)規(guī)章制度。

    3.8塔式起重機(jī)在操作運(yùn)用中，有時(shí)會(huì)遇到意外的突發(fā)事端，操作司機(jī)應(yīng)依據(jù)詳細(xì)狀況，慎重處理。

    3.8.1制動(dòng)器忽然失靈時(shí)的緊迫處理辦法：

    當(dāng)?shù)踔匚锾幱诳罩袝r(shí)，假如制動(dòng)器失靈，操作司機(jī)有必要鎮(zhèn)定，切不可不知所措。首要發(fā)出報(bào)警信號(hào)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員散布的方位和吊重物的重量和體積，采納決斷的處理辦法。通常是采納繼續(xù)起升，并將重物轉(zhuǎn)到空曠的地方，用電動(dòng)機(jī)操控使重物下降到無(wú)人的空曠處。

    3.8.2起重物處在空中，忽然停電時(shí)的緊迫處理辦法：

    當(dāng)?shù)踔匚锾幵诳罩泻鋈话l(fā)生停電時(shí)，應(yīng)首要查明停電原因。假如停電時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)采納辦法使重物下降到地面，通常用扳手逐漸松開制動(dòng)瓦，使重物漸漸下降。

    3.9塔式起重機(jī)在作業(yè)中，司機(jī)要留意調(diào)查和細(xì)聽各傳動(dòng)組織有無(wú)反常聲響，各傳動(dòng)組織軸承有無(wú)過熱現(xiàn)象，假如發(fā)現(xiàn)反常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。

    塔機(jī)在作業(yè)中，肯定禁止查看和調(diào)整各作業(yè)組織，以免發(fā)生事端。

    3.10塔機(jī)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)做好以下幾項(xiàng)安全作業(yè)：

    3.10.1對(duì)軌行式塔機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)開行到軌道中心停放，上緊夾軌鉗，吊鉤起升到距離起重臂2-3m處。且將起重臂轉(zhuǎn)到與軌道平行的方向。

    3.10.2將所有操控器的手盤指針轉(zhuǎn)至零位，切斷總電源

    3.10.3在6級(jí)風(fēng)以上時(shí)或遇暴風(fēng)雨時(shí)，須用足夠的纜風(fēng)繩拉固塔身。

    3.10.4駕馭室內(nèi)不得過多的放置潤(rùn)滑油、棉紗頭等易燃物品，作業(yè)結(jié)束后將所有的門窗封閉好。

    除上述要求外，操作司機(jī)尚應(yīng)按運(yùn)用說明書的要求及有關(guān)的安全操作規(guī)程作好安全作業(yè)。