點擊圖片查看原圖
電動葫蘆、電動葫蘆配件、運(yùn)行電機(jī)廠家
起重機(jī)，起重機(jī)維保，起重機(jī)維護(hù)，起重機(jī)維修，起重機(jī)改造，起重機(jī)移裝，起重機(jī)搬遷，起重機(jī)驗收，起重機(jī)年檢，起重機(jī)檢查，起重機(jī)自檢，起重機(jī)回收，起重機(jī)取證，起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，起重機(jī)維修保養(yǎng)，二手起重機(jī)，二手起重機(jī)回收
行車，行車維保，行車維護(hù)，行車維修，行車改造，行車移裝，行車搬遷，行車驗收，行車年檢，行車檢查，行車自檢，行車回收，行車取證，行車維護(hù)保養(yǎng)，行車維修保養(yǎng)，二手行車，二手行車回收，電動平車，旋臂吊、懸臂吊，旋臂起重機(jī)，懸臂起重機(jī)，墻臂吊、升降機(jī)、液壓升降平臺、液壓貨梯、液壓升降機(jī)
對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。
（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。
（3）車輛管理部門缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。
二、事故的客觀原因
（1）汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。
（2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。