2月6日，由中冶建工負(fù)責(zé)施工的重慶軌道交通六號線竹林公園站開始吊裝，軌道交通一、六號線高架車站屋面輕鋼雨棚及外立面安裝工程項目開始進(jìn)入多點施工。

竹林公園車站外形為弧形站，每榀剛架的腹板方向都隨著弧度方向有所變化。吊裝采用單榀剛架整體吊裝，在現(xiàn)場拼接時核對了柱腳檔距及斜向尺寸，確保了安裝精度。2月6日，經(jīng)過細(xì)致的準(zhǔn)備，竹林公園站第一榀剛架起吊，隨著移動、調(diào)整方向、就位、調(diào)整、緊固、拉設(shè)攬風(fēng)繩、脫鉤，第一榀剛架成功吊裝，竹林公園站緊張的吊裝施工由此展開。

軌道交通六號線采用了全新外形設(shè)計，現(xiàn)場施工受到了設(shè)計出圖及設(shè)計變更的影響。項目部努力克服困難，在2012年春節(jié)節(jié)前積極開展設(shè)計深化及現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作，節(jié)前便完成了竹林公園站的安裝測量。項目部員工們1月28日便提前回到了工作崗位，使得此次現(xiàn)場吊裝能夠順利完成。根據(jù)市委、市政府關(guān)于“暢通重慶”的建設(shè)要求，重慶市軌道交通建設(shè)全面提速。中冶建工軌道交通一、六號線項目部將以“便捷城市交通，加速城市發(fā)展”為使命，加快已開工的大竹林站、竹林公園站、磁器口站的建設(shè)速度，盡快展開一號線雙碑站、石井坡站、大學(xué)城站的現(xiàn)場安裝工作，完成業(yè)主及公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。