近日，亞泰船舶承接了散貨船“皇家海洋8”輪加裝甲板克令吊的項(xiàng)目，該項(xiàng)目包括原4臺(tái)克令吊系統(tǒng)拆檢，筒體新制，及原甲板液壓纜機(jī)移位、電纜管新鋪設(shè)等。

該輪于1月7日進(jìn)廠，計(jì)劃1月23日完工離廠，時(shí)間緊、任務(wù)重。因此在船舶進(jìn)廠前，亞泰船舶管理層就精心組織，充分準(zhǔn)備，對(duì)4臺(tái)克令吊提前進(jìn)行拆檢，液壓和電氣系統(tǒng)的修復(fù)，以及新筒體的預(yù)制。

由于準(zhǔn)備充分，盡管鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制總量超過120T，但整體都在最短的時(shí)間內(nèi)以最好的質(zhì)量一次成功。在航運(yùn)市場(chǎng)比較低迷的當(dāng)下，在船舶上加裝克令吊裝置，船東可以更少受港口設(shè)施的限制，為船東創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，各部門正抓緊各項(xiàng)生產(chǎn)工作，以確保船舶改裝高質(zhì)按時(shí)完工。