“嘟……嘟……”近日，長鳴的汽笛聲中，長運川集28號貨輪滿載著集裝箱緩緩駛出廣安港。由此，川東北地區(qū)首個現(xiàn)代化港口——四川廣安港新東門作業(yè)區(qū)一期工程正式開港試運行，新增集裝箱吞吐能力15萬標箱。

負責廣安港建設的四川廣安承平港務有限公司負責人陳作強介紹，廣安港新東門作業(yè)區(qū)一期工程于2010年底開工建設，規(guī)劃有1000噸級泊位6個，全部建成后，集裝箱年吞吐能力將達到40萬標箱。15日開港試運行的是港口5號、6號泊位。

陳作強透露，正在快速推進的渠江廣安航運建設將在‘十二五’期間使廣安以下渠江航道達到III級航道標準，屆時，1000噸級船舶從廣安順江而下直達上海，將極大地降低貨物運輸成本。

據(jù)了解，廣安港作為四川“六港”之一和廣安—南充—廣元港口群的重要組成部分，根據(jù)規(guī)劃，至2030年將建成廣安港區(qū)、華鎣港區(qū)、岳池港區(qū)和武勝港區(qū)4個港區(qū)60個泊位，項目總投資超過50億元，港口生產(chǎn)能力將達到2180萬噸，其中集裝箱年吞吐能力100萬標箱。

為最大限度的發(fā)揮港口的產(chǎn)業(yè)聚集效應，實現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟互動發(fā)展，推動廣安港口城市的形成。目前，廣安已規(guī)劃了20平方公里的臨港工業(yè)園區(qū)，將重點發(fā)展應急搶險、航天科技、高新材料、高分子材料、生物工程、新能源汽車等6大產(chǎn)業(yè)集群，力爭2012年底前基本形成框架；到2020年，建成一批具有國際競爭力的大企業(yè)集團，實現(xiàn)產(chǎn)值600億元以上。與此同時，3000畝港口綜合配套服務區(qū)正加緊進行一級土地整理。

廣安市委書記王建軍說，廣安港建成后將成為川東北地區(qū)通過渠江、嘉陵江進出長江最便捷的水運口岸，具備以集裝箱、大宗散貨、件雜貨等運輸為主，裝卸存儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、旅游客運等功能并存的綜合性現(xiàn)代化港口，有效提升川東北地區(qū)區(qū)域核心競爭力。