日前，山東、遼寧兩省聯(lián)合建設魯遼陸海貨滾甩掛運輸大通道項目正式啟動。該項目以山東的濰坊港和遼寧的營口港為陸海聯(lián)運銜接基地，利用渤海灣水運資源打造我國第一條貨滾甩掛運輸多式聯(lián)運通道，形成連通我國華東—東北地區(qū)的物流大通道。

此舉是打造泛環(huán)渤海灣區(qū)域經(jīng)濟增長和轉(zhuǎn)型升級新引擎的重要舉措，將對帶動魯遼兩省及腹地區(qū)域經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展具有重大意義。

魯遼陸海貨滾甩掛運輸大通道，南起濰坊港，北至營口港，海運距離約240海里。沿陸路干線向南可延伸到海峽西岸，向北可延伸到哈大齊經(jīng)濟帶，進而形成縱貫我國東部地區(qū)南北方向的千余公里的多式聯(lián)運通路。該項目最大限度地延伸海上運輸距離，分流陸路運輸壓力，降低運輸成本。同時，多式聯(lián)運組織模式的推廣將使環(huán)渤海灣地區(qū)各種運輸方式的分工得以充分優(yōu)化，將公路貨運交通流轉(zhuǎn)到水運，充分發(fā)揮水運的效益優(yōu)勢，大大緩解環(huán)渤海灣地區(qū)的公路鐵路運輸壓力，提高運輸效率，降低運輸成本。

目前，兩地正在同步建設改造貨滾碼頭，共同研究適航船型，配套集疏運網(wǎng)絡，開展戰(zhàn)略規(guī)劃研討編制等工作，全力推進大通道建設。