針對(duì)國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品與國外產(chǎn)品的差距,運(yùn)想重工總經(jīng)理祖駿給出了較為客觀的分析：國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)應(yīng)向以下幾個(gè)方面發(fā)展:

一、產(chǎn)品多樣化發(fā)展

l)臂架形式:折疊臂式高空作業(yè)平臺(tái)由于市場(chǎng)保有量大、用戶熟悉、價(jià)格低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)仍然會(huì)成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品;伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)將以其作業(yè)效率高、操作簡(jiǎn)單、安全性好等優(yōu)勢(shì)得到快速發(fā)展;混合臂式高空作業(yè)平臺(tái)既有折疊臂式跨越障礙能力,又有伸縮臂式操作簡(jiǎn)單、作業(yè)效率高的優(yōu)點(diǎn),在特殊領(lǐng)域和大高度上具有無比優(yōu)勢(shì)。

2)作業(yè)高度:隨著城市發(fā)展,道路照明、建筑物維護(hù)等要求高空作業(yè)平臺(tái)能夠達(dá)到的作業(yè)高度越來越高,平時(shí)維護(hù)或應(yīng)急搶修,30m以下的高度一般可有多種辦法解決,但超過30m后,隨著高度的增加,尤其是超過50m后,一般只有靠多功能高空作業(yè)平臺(tái)解決,因此大高度將是高空作業(yè)平臺(tái)的主要發(fā)展方向之一。

3)輕量化和小型化:由于城市空間和場(chǎng)地狹窄、地面承重能力差異大,要求高空作業(yè)平臺(tái)具有外形尺寸小、總重量輕的特點(diǎn),因此高空作業(yè)平臺(tái)必須朝著輕量化、小型化的方向發(fā)展,產(chǎn)品技術(shù)高新化,大量采用新技術(shù)和新結(jié)構(gòu),逐步執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn),以降低整車重量、整車高度,增大作業(yè)幅度、工作斗承載能力。

4)臂體截面從矩形改進(jìn)為六邊形或多棱形,甚至采用U形截面,這些已經(jīng)普遍應(yīng)用在汽車起重機(jī)上,隨著制造工藝提高和加工成本降低,將推廣使用到高空作業(yè)平臺(tái)上。

5)高強(qiáng)度、低重量和高耐腐蝕性的鋁合金工作斗將成為主流配置,平臺(tái)載重也會(huì)增加雙作業(yè)載荷或多作業(yè)載荷機(jī)型也將陸續(xù)面世,以適用不同作業(yè)情況。

6)安全控制上向國際先進(jìn)水平看齊,安全控制更加完善,雙冗余控制將成為標(biāo)準(zhǔn)配置,基于CAN總線的智能化控制系統(tǒng)將成為主流。

7)節(jié)能環(huán)保技術(shù)將更多應(yīng)用,全電驅(qū)動(dòng)底盤高空作業(yè)平臺(tái)將隨著新能源汽車技術(shù)的成熟在城市市政領(lǐng)域得到快速發(fā)展。

二、產(chǎn)品制造進(jìn)步化

大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化制造、部件化噴漆裝配,使之成為各生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)模式;提高制造和后處理工藝水平,提高產(chǎn)品裝配水平和表面處理質(zhì)量能有效提高產(chǎn)品的可靠性;電氣系統(tǒng)采用汽車或其它移動(dòng)設(shè)備的產(chǎn)品配置和接線方法可有效提高電氣系統(tǒng)的可靠性。

三、產(chǎn)品應(yīng)用廣泛化

運(yùn)想重工(www.runshare.com.cn/)：我國高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)尚處于高速發(fā)展的初期,有很大的發(fā)展空間,應(yīng)大力推動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)更廣泛的使用,可以從以下幾個(gè)方面入手:制定相關(guān)政策法規(guī)推行文明、高效、安全的施工方式,淘汰落后的登高作業(yè)方式;提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和勞動(dòng)力成本將促使大量企業(yè)普遍使用高空作業(yè)設(shè)備,促進(jìn)高空作業(yè)行業(yè)的飛速發(fā)展;加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展使社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行和保障要求越來越高,電力、照明、通訊等行業(yè)的發(fā)展將促進(jìn)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的發(fā)展。