2月27日消息稱，作為鐵路建設投融資改革以來的中國第一條以地方投資為主的高鐵項目，來自新加坡的淡馬錫投資公司已出資1000萬美元(約6138萬元人民幣)入股該項目的資本金部分。這也是首個由海外資金參與的高鐵項目。

據(jù)山東省發(fā)改委負責鐵路投資建設的一位內部人士透露，“新加坡的淡馬錫已經(jīng)確定出資1000萬美元參與投資濟青高鐵，目前還在談，可能還有后續(xù)投資。”

此前，中國建筑和南車集團旗下南車青島四方機車車輛股份有限公司分別投入26億元和13億元作為濟青高鐵的資本金;而由于此前對這一項目頗有興趣的中國平安提出的條件較為嚴格，雙方還在談判當中。

自2005年鐵道部出臺規(guī)定，宣布向非公資本開放鐵路建設、鐵路運輸、鐵路運輸裝備制造、鐵路多元經(jīng)營等四大領域;國務院出臺了“非公經(jīng)濟三十六條”，鼓勵外資和民營資本投資中國鐵路行業(yè)之后，雖民間資本與外資躍躍欲試，但至今外資參與的鐵路項目在每年動輒千億元的投資中，九牛一毛。

而此次首個外資入股、獲批最快、被視為國家鐵路投融資體制改革標志的高鐵項目再次吸引了公眾的眼球。