寧波軌道交通工程是該市投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長、涉及面最廣的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是一項重大的惠民利民工程。一號線自2014年開通以來，其20個站點配套的特種設(shè)備運行近一年，該市特檢院多措并舉，積極推動軌道交通一號線特種設(shè)備定期檢驗工作，歷時一個月順利完成了1號線165臺自動扶梯、42臺垂直電梯的集中定期檢驗，并督促整改到位，切實保障我市重點工程軌道交通中所使用的電梯與自動扶梯等特種設(shè)備安全運行。

成立專項檢驗小組，加強力量投入。及時成立軌道交通用特種設(shè)備專項定期檢驗工作組，分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任定檢工作組組長，抽調(diào)技術(shù)骨干擔(dān)任組員，確保項目組成員穩(wěn)定，并明確定期檢驗工作的總體要求與主要責(zé)任，進一步完善現(xiàn)有檢測設(shè)備的增補配備。

打造檢驗綠色通道，提升服務(wù)水平。設(shè)立特別服務(wù)窗口，為軌道交通用特種設(shè)備的定期檢驗打造綠色通道，確保報檢工作的及時性，同時，組織專人專項綜合調(diào)配所有軌道交通用特種設(shè)備的定期檢驗任務(wù)，統(tǒng)一調(diào)配檢驗技術(shù)力量，合理安排現(xiàn)場檢驗工作，配備專門報告錄入人員，確保定期檢驗工作有序高效推進，檢驗報告及時無誤出具。創(chuàng)新檢驗方式，將一貫的區(qū)域化檢驗調(diào)整為集中檢驗，特別是為保障市民日常出行順利，技術(shù)人員加班加點，采取錯峰檢驗的方式，對東門口等人流量大、影響面廣的站點在其晚間停運后于凌晨開展相關(guān)檢驗工作，有效解決該市軌道交通用特種設(shè)備因集中定檢導(dǎo)致的數(shù)量大、工期緊、集中性、影響廣等問題。

合理分解檢驗程序，確保科學(xué)高效。充分研究論證，科學(xué)實施“五步程序法”，即以設(shè)備的資料審查、本體檢驗、空載制動試驗、安全裝置模擬試驗及運行異常情況排查作為質(zhì)量控制節(jié)點，嚴(yán)格按照檢驗規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步推進檢驗工作，同時對扶梯周邊防護設(shè)施和警示標(biāo)志進行了全面檢驗，提供規(guī)范化建議，進一步保障相關(guān)特種設(shè)備的安全可靠性。

著力宣傳法規(guī)政策，提供技術(shù)支撐。制定周密詳盡的定期檢驗實施方案，匯編大量的法規(guī)政策宣傳讀本與參考技術(shù)資料，多次與軌道交通運營方及電梯、自動扶梯的制造方等開展溝通交流。通過“邊現(xiàn)場整改邊現(xiàn)場監(jiān)督”的二合一模式，對運營方及制造方提供法規(guī)培訓(xùn)及技術(shù)指導(dǎo)，既保證整改質(zhì)量，確保設(shè)備安全，又縮短工期，最大程度降低特種設(shè)備停運檢驗對市民出行造成的影響。

建立長效溝通機制，實現(xiàn)良性互動。積極聯(lián)系軌道交通運營部及電梯、自動扶梯的制造商等，建立定期溝通制度，實時反饋定期檢驗存在的問題，主動上門走訪實地反饋需要整改的問題及整改建議，并在工作中建立長效溝通機制，總結(jié)經(jīng)驗，細化責(zé)任，聯(lián)絡(luò)到崗，落實到人，為軌道交通二號線的特種設(shè)備監(jiān)督檢驗工作提供有益的參考借鑒