黃浦江畔春潮涌，兩強聯(lián)手展宏圖。3月31日，中國船舶工業(yè)集團公司與中國遠洋海運集團有限公司在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在繼續(xù)鞏固長期友好合作的基礎(chǔ)上，推進戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同創(chuàng)新，共贏發(fā)展。中船集團董事長、黨組書記董強，中國遠洋海運集團董事長、黨組書記許立榮出席簽約儀式并講話，中船集團總經(jīng)理、黨組副書記吳強，中國遠洋海運集團總經(jīng)理、黨組副書記萬敏分別代表雙方在協(xié)議上簽字。隨后，雙方領(lǐng)導(dǎo)共同見證了中國礦運集團、上海外高橋造船有限公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司簽訂10艘40萬載重噸超大型礦砂船(VLOC)建造合同。據(jù)悉，這是重組后的中國遠洋海運集團簽訂的首份戰(zhàn)略合作協(xié)議，10艘VLOC訂單是其對外投放的首筆新造船大訂單。

董強在簽約儀式上表示，在過去的一年里，面對嚴峻復(fù)雜的市場形勢，中船集團迎難而上，取得了主要經(jīng)濟指標穩(wěn)步增長的良好業(yè)績。當(dāng)前，中船集團正在認真學(xué)習(xí)貫徹十八屆五中全會精神和習(xí)近平總書記系列重要講話精神，深刻領(lǐng)會“四個意識”，積極踐行五大發(fā)展理念，以加快供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，持續(xù)推進轉(zhuǎn)型升級。“十三五”期間，中船集團將強化創(chuàng)新驅(qū)動、人才驅(qū)動、資本驅(qū)動、改革驅(qū)動，積極推進產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，努力實現(xiàn)向高端產(chǎn)品、高速發(fā)展的“雙高”轉(zhuǎn)型。中國遠洋海運集團由中遠集團、中海集團重組而來，兩大航運巨頭攜手，實現(xiàn)了強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，國際化競爭能力和綜合競爭實力顯著增強。多年來，在適應(yīng)國民經(jīng)濟需要、加快中國航運和造船事業(yè)發(fā)展的過程中，雙方形成了良好、穩(wěn)定、密切的協(xié)同合作關(guān)系，互為重要的戰(zhàn)略合作伙伴。雙方同為中央企業(yè)，肩負著發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設(shè)海洋強國的共同責(zé)任。此次簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將更加有利于雙方共同克服國際經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢、全球航運和造船市場深度調(diào)整的影響，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新合作模式，擴展合作空間，實現(xiàn)共贏目標。此次外高橋造船公司承接中國礦運10艘VLOC建造訂單，體現(xiàn)了中國遠洋海運集團對于中船集團的信任和支持，他對此表示誠摯的感謝。

許立榮十分贊同董強對于雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系的評價，認為這對于中國遠洋海運集團的新發(fā)展具有重大和深遠的意義。他表示，中國遠洋海運集團正在通過加快轉(zhuǎn)型升級，形成航運產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、裝備制造產(chǎn)業(yè)、航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)、社會化產(chǎn)業(yè)集群和基于商業(yè)模式創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)業(yè)務(wù)的“6+1”業(yè)務(wù)架構(gòu)與布局。中船集團是我國造船規(guī)模最大、綜合實力和競爭力最強的造船集團，雙方的戰(zhàn)略合作具有良好的基礎(chǔ)和發(fā)展前景。今后，雙方將以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)進一步深化戰(zhàn)略合作，共同貫徹“國輪國造、國輪國配”方針，互為對方提供產(chǎn)品和服務(wù)，并探索開發(fā)新興相關(guān)多元化領(lǐng)域和海外業(yè)務(wù)的合作，不斷創(chuàng)新大型央企集團之間、產(chǎn)業(yè)上下游之間的商業(yè)合作模式，走向更加廣闊的合作領(lǐng)域。

據(jù)悉，中船集團與中國遠洋海運集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和船舶建造合同，是中央企業(yè)加強合作，穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型，共同面對傳統(tǒng)行業(yè)受到的嚴峻挑戰(zhàn)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的具體舉措。根據(jù)本次達成的協(xié)議，中船集團與中國遠洋海運集團今后將建立高層溝通機制和日常經(jīng)營信息聯(lián)絡(luò)溝通機制，并成立戰(zhàn)略合作委員會。

本次簽約的40萬載重噸VLOC是目前世界上最大的運輸船舶，由中船集團旗下的上海船舶研究設(shè)計院開發(fā)設(shè)計。與國際上現(xiàn)有同類船型相比，其日油耗可降低20噸，船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)高于目前國際標準的20%。該型船采用了高效的裝卸貨系統(tǒng)，最大裝卸貨速度是常規(guī)船型的兩倍;配置了最新應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了超高安全設(shè)計，可以滿足船舶在25年一遇風(fēng)浪中的動力響應(yīng)要求;具備了應(yīng)用液化天然氣作為主機燃料的技術(shù)特性(LNG Ready)，因其良好的經(jīng)濟性和環(huán)保性備受國內(nèi)外船東的關(guān)注。

中船集團公司副總經(jīng)理南大慶、陳琪，中國遠洋海運集團副總經(jīng)理葉偉龍、丁農(nóng)、王宇航，雙方有關(guān)部門負責(zé)人，上海船舶研究設(shè)計院、滬東重機有限公司、溫特圖爾發(fā)動機有限公司負責(zé)人出席簽約儀式。