7月3日，備受矚目的石家莊市城市軌道交通2號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，標(biāo)志著這條貫穿我市南北向的軌道交通骨干線路即將進(jìn)入全面建設(shè)階段。

為期三天的石家莊市城市軌道交通2號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)審 查會(huì)于3日?qǐng)A滿(mǎn)閉幕。會(huì)議由河北省發(fā)展與改革委員會(huì)組織，石家莊市軌道交通建設(shè)指揮部、石家莊市軌道交通建設(shè)辦公室協(xié)辦，邀請(qǐng)了來(lái)自北京、上海、廣州等地23位國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家。各位專(zhuān)家在現(xiàn)場(chǎng)踏勘、深入論證的基礎(chǔ)上，充分征求了相關(guān)部門(mén)和各區(qū)政府的意見(jiàn)，對(duì)我市軌道交通2號(hào)線一期工程《初步設(shè)計(jì)》給予了充分肯定。

審查會(huì)上，專(zhuān)家組一致認(rèn)為，地鐵2號(hào)線初步設(shè)計(jì)達(dá) 到了國(guó)內(nèi)一流水平，目標(biāo)清晰，內(nèi)容全面，章節(jié)清楚，基礎(chǔ)資料齊全，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》和《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》?！冻醪皆O(shè)計(jì)》在《可研報(bào)告》及《總體設(shè)計(jì)》評(píng)審基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多方案比較和優(yōu)化完善，設(shè)計(jì)內(nèi)容和深度達(dá)到了初步設(shè)計(jì)階段文件編制的要求，線站位方案基本穩(wěn)定，設(shè)備系統(tǒng)選型合理，可作為下階段設(shè)計(jì)工作依據(jù)。同時(shí)就具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，專(zhuān)家們還提出了寶貴意見(jiàn)和建議。

設(shè)車(chē)站15座

據(jù)介紹，石家莊市軌道交通 2號(hào)線是我市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條南北向骨干線路。本次初步設(shè)計(jì)審查的2號(hào)線一期工程南起勝利南街的嘉華站，沿勝利南街向北敷設(shè)，下穿南二環(huán)大橋，線路西偏進(jìn)入石家莊新客站，出站后沿規(guī)劃塔北路轉(zhuǎn)向匯通路，線路沿建設(shè)大街由南向北敷設(shè)，止于本期工程終點(diǎn)西古城站。 2號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)度16公里，設(shè)車(chē)站15座 ( 嘉華站、南位站、塔談南站、塔談?wù)?、石家莊站、東三教站、東崗頭站、新世隆站、大戲院站、人民廣場(chǎng)站、長(zhǎng)安公園站、藍(lán)天圣木站、運(yùn)河橋站、鐵道大學(xué)站、西古城站 )，全部為地下線，平均站間距約1公里。其中換乘站5座：石家莊站、人民廣場(chǎng)站、塔談南站、新世隆、藍(lán)天圣木站。

與5條軌道交通線均形成換乘

值得一提的是，2號(hào)線一期工程與線網(wǎng)規(guī)劃中的5條軌道交通線均形成換乘，其中與1號(hào)線在人民廣場(chǎng)站換乘，與3號(hào)線在新客站站換乘，上述兩座換乘站已完成土建預(yù)留，與4號(hào)線在塔談南站換乘，與5號(hào)線在藍(lán)天圣木站換乘，與6號(hào)線在新世隆站換乘，上述換乘站均預(yù)留換乘條件，后期實(shí)施。

為了方便石家莊中心城區(qū)與欒城區(qū)的連接， 在2號(hào)線的終點(diǎn)站和欒城區(qū)之間，還將設(shè)計(jì)建設(shè)以地面高架為主的城市快線 ，時(shí)速將達(dá)到120公里/小時(shí)以上。“不只是在2號(hào)線，在1、3號(hào)線等其他地鐵線路的起點(diǎn)、終點(diǎn)以外都將規(guī)劃建設(shè)城市快線，以方便周邊縣、區(qū)與省會(huì)主城區(qū)的銜接。”

貫穿南北串聯(lián)商圈

從功能定位 角度來(lái)講，作為貫穿石家莊市南北方向的一條骨干線路，2號(hào)線一期工程串聯(lián)了西古城交通樞紐、北二環(huán)居住區(qū)、中山路商圈、東三教居住區(qū)、石家莊新客站、北方藥博園等大客流點(diǎn);銜接了公路、鐵路交通樞紐，是城市客運(yùn)疏解的重要通道;加強(qiáng)了中心城區(qū)與外圍組團(tuán)的聯(lián)系，有利于支撐產(chǎn)業(yè)集群的整體發(fā)展。

下半年開(kāi)工 2020年底通車(chē)

石家莊市軌道公司 相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次審查會(huì)的順利召開(kāi)，標(biāo)志著我市軌道交通2號(hào)線一期工程已完成前期工作，正式進(jìn)入全面建設(shè)階段。 該工程將于今年下半年開(kāi)工，2020年底建成通車(chē) ，這將有助于形成聯(lián)系市內(nèi)各大區(qū)域的軌道交通基本骨架網(wǎng)絡(luò)，有效帶動(dòng)石家莊主要商業(yè)圈及連接城市南北兩極，對(duì)實(shí)現(xiàn)我市交通戰(zhàn)略布局、拓展城市空間、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

1號(hào)線二期、3號(hào)線二期也將全面開(kāi)工

記者了解到，目前國(guó)家批復(fù) 我市的軌道交通建設(shè)里程已達(dá)到80.4公里，石家莊市軌道交通步入了快速度、高強(qiáng)度、大力度建設(shè)時(shí)期。 年底前，1、3號(hào)線首開(kāi)工程將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，2017年6月底將實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)。今年下半年除2號(hào)線一期工程外，1號(hào)線二期(正定新區(qū)段)、3號(hào)線二期(高新區(qū)段)也將全面開(kāi)工建設(shè) 。