11月30日，鄭萬高鐵巫山段正式開工建設(shè)，拉開了鄭萬高鐵重慶段連接湖北、河南的鐵路建設(shè)序幕。

據(jù)了解，鄭萬高鐵巫山段途經(jīng)該縣巫峽鎮(zhèn)、雙龍鎮(zhèn)、兩坪鄉(xiāng)、三溪鄉(xiāng)，主要工程為“四隧六橋一站”，四隧即小三峽隧道、巫山隧道、桂花坪隧道、香樹灣隧道;六橋為巫山大寧河雙線大橋、桂花村雙線大橋、桂花村雙線特大橋巫山車站多線大橋、三溪雙線中橋、唐家灣雙線中橋;一站為桂花車站，線長41.5公里，估算總投資67億元。此次開工的為巫山站站前工程2標(biāo)段。

建成后的巫山站，作為鄭萬高鐵重慶市境內(nèi)唯一區(qū)縣始發(fā)站，是國內(nèi)唯一一個集高速鐵路、公路、機場、旅游碼頭四位一體的綜合交通換乘中心。每天分別有一趟至重慶、北京的始發(fā)列車和以巫山為終點的靠站過夜列車。鄭萬高鐵全線建成后，將實現(xiàn)京鄭渝昆高速鐵路全線貫通，從巫山坐高鐵到重慶將縮短1個半小時左右，到鄭州只需要4小時左右，到北京只需6小時左右。

新聞縱深

2012年5月，國家發(fā)改委批準(zhǔn)了鐵道部“十二五”鐵路建設(shè)規(guī)劃，將鄭渝昆鐵路從“十三五”擬建調(diào)整為“十二五”啟動建設(shè)規(guī)劃，并于2012年7月上旬初步確立了鄭萬高鐵過境巫山的首選方案。

2015年11月，巫山縣成立了鄭萬高鐵巫山段建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，同時成立綜合協(xié)調(diào)、征地拆遷、環(huán)境保障、工作督導(dǎo)四個工作組，抽調(diào)了交通、發(fā)展改革、國土、公安、應(yīng)急等部門人員，全力推進高鐵建設(shè)。

2016年8月，該縣啟動鄭萬高鐵巫山段征地拆遷工作，現(xiàn)已完成征地分戶測量登記400畝，已實施兌付240畝土地青苗及構(gòu)(附)著物補償資金167萬元，完成房屋拆遷補償資金兌付200萬元。11月30日，鄭萬高鐵巫山站站前工程2標(biāo)段正式開工建設(shè)。