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據(jù)省發(fā)改委消息，近日，中國鐵路總公司、福建省政府批復《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設計》。
該項目采用雙線高速鐵路標準建設，設計速度350公里/小時，概算總額499.02億元。線路自福州南站引出，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州，新建線路長277.42公里。全線共設車站7座，其中漳州站為既有車站改擴建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場，福清西、泉港、泉州南站為新建站。
下載手機APP據(jù)省發(fā)改委消息，近日，中國鐵路總公司、福建省政府批復《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設計》。
該項目采用雙線高速鐵路標準建設，設計速度350公里/小時，概算總額499.02億元。線路自福州南站引出，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州，新建線路長277.42公里。全線共設車站7座，其中漳州站為既有車站改擴建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場，福清西、泉港、泉州南站為新建站。
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