從陜西省鐵路集團有限公司了解到，8月12日至16日，鐵路總公司鑒定中心對西安至安康高速鐵路工程可行性研究報告進行了審查。省國土資源廳、住建廳等省級部門，西安市、商洛市、安康市等沿線政府部門，西安鐵路局及鐵路集團有關人員參加了審查會。

會議聽取了可研編制單位中鐵一院對項目可研報告編制情況的匯報，充分征求了參會各單位對可研方案的意見和建議。鑒定中心專家按專業(yè)分為運量、行車、線路、地質(zhì)、概算等18個專項技術組，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘、聽取匯報、收集意見建議，本著科學嚴謹、客觀合理的原則對可研報告進行了認真研究，經(jīng)充分討論后形成了審查意見。

西安至安康高速鐵路是國家“十三五”現(xiàn)代綜合交通規(guī)劃和鐵路中長期規(guī)劃中包海通道的重要組成部分，是構(gòu)筑國家“八縱八橫”高速鐵路，完善國家及區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，是貫徹國家“一帶一路”、“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略。項目全長171多公里，接通關中、陜南，穿行秦嶺山脈，橋隧占比達93.62%。推進西康高速鐵路建設對構(gòu)建我省綜合交通運輸體系具有十分重要的示范引領作用。

下一步，鐵路集團將組織西康籌建處認真落實主體責任，會同設計單位逐條落實專家意見，本著科學合理、節(jié)約投資的理念對專家提出的問題建議做進一步的修改和完善。

據(jù)了解，西康高鐵總投資約314億元，線路由西安引出，穿越秦嶺，經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安至安康市，工程設計標準為時速350公里。其中安康境內(nèi)工程線路長度約為51公里，概算投資91.9億元，設小河西、安康兩個高鐵站。今年6月中旬，鐵路總公司專家組來到安康高新區(qū)，實地踏勘安康高鐵站選址。