聽俊源機電王輝先生分享自己的親身經歷，一個導繩器如何把咱們廣大業(yè)務經理折騰的沒脾氣。經過俊源機電王工的研究解決方案給大家提供便利!

一起走進電動葫蘆導繩器，一起學習重要性吧!

俊源機電王工分享：“葫蘆最容易壞的易損件，導繩器排第一位、吊裝歪拉斜吊。剛入行的時候還沒有角手架和移動升降平臺用，也就一把梯子，相當危險害怕。

普通導繩器多為生鐵鑄件、鋼帶連接，生鐵鑄件薄、窄!一般都是在螺絲孔那斷開、鋼帶也容易斷裂。

鋼筋導繩器沒有鋼帶，但按螺距算5T 16mm螺距，用14mm鋼筋中間不留間隙就沒有16mm的螺距，螺距對不上，也會導致卷筒凹槽磨損嚴重，特別是五塊之間斷口，不打磨就會像刀一樣磨損凹槽。鋼與鋼磨損較快，驗收設計標準應為鑄造件。

再說卷筒尺寸大小不一，直經相差2毫米，長度就差6毫米多。

還有車工原因，大多不是數控車床加工，就連衛(wèi)華的3T卷筒規(guī)范程度都不統(tǒng)一，我親自裝導繩器在衛(wèi)華的葫蘆中節(jié)上，間隙調節(jié)合適，轉到頭上那幾圈，就退不下來。就說明同一個卷筒中間與兩頭車的深度(尺寸)也不一樣。

我們廣大業(yè)務經理之前也都有體會到，客戶打電話不說哪廠的葫蘆你還真得多拿好幾個，也不見得尺寸正合適。

所以沒事就在思考設計方案，不斷思考不斷改進到生產成品達一年之久。

材質采用球墨鑄鐵具有韌性耐磨，不易斷，弧行壓板開口，安裝時不需折卸鋼絲繩。兩個長孔兩個圓孔能盡量減少滑動。

比如3T導繩器，老家標準卷筒槽底直經238、江陰、三馬、為247，相差9毫米×3.14導繩器長度相差28.26毫米。但是俊源的球墨鑄鐵導繩器卻可以做到各種葫蘆中節(jié)尺寸通用!”

王工利用閑暇時間整理出一份業(yè)內所有品牌、規(guī)格的葫蘆中節(jié)參數表分享大家提供便利。

王工設計初衷是讓廣大業(yè)務經理方便維修，能修一個小時，絕不能讓咱師傅們在上面修2個小時!

而起重行業(yè)的怪圈相信大家心中有數有些情況應該也都見怪不怪了。一部分同仁們卻不這么想，如果對的是葫蘆廠家，那就不需要顧及大小通用的便利。

最終使得業(yè)務經理為換個導繩器大費周章，操心、破費、耗時間，

非常感謝俊源機電王輝先生的研究與發(fā)明并細心的整理出來困擾廣大業(yè)務經理的葫蘆中節(jié)尺寸提供給大家便利，此時此刻內心想到起重匯創(chuàng)始人楊書彥說的一句話：“只要你心中裝著這個行業(yè)，不斷的為這個行業(yè)的頑疾去努力，你是這個行業(yè)的貢獻者”

聽王輝先生說：“我們俊源機電的口號：開拓創(chuàng)新、精益求精!繼續(xù)改進所發(fā)現的問題。”

技術交流就請及時與王輝先生溝通：187 5597 7376 187 3739 9345