11月6日，記者在鄭州軌道交通2號線二期工程田園路站探訪了解到，2號線二期一共6座車站，土建工程處于收尾階段，6座車站已實現(xiàn)主體結構封頂和雙線區(qū)間“洞通”，車站附屬工程的施工正在有條不紊地進行。區(qū)間正線鋪軌、車站風水電及裝飾裝修工程已開始實施，計劃明年年初將實現(xiàn)正線“軌通”，明年年中實現(xiàn)“電通”，預計到2019年底正式通車試運營，與2號線一期連接直通新鄭機場。

據了解，鄭州市軌道交通2號線二期工程為2號線一期工程的北延線，作為2018鄭州市重點民生實事之一，線路西起于開元路江山路口的天山路站，沿開元路東行，其后沿花園路南下，下穿賈魯河、連霍高速公路后達到終點(2號線一期工程起點劉莊站)。

2號線二期線路全長約10.250km，均為地下線，共設車站6座，分別為天山路站、古樹苑站(與規(guī)劃3號線換乘)、金河路站、黃河迎賓館站(與規(guī)劃7號線換乘)、田園路站和金達街站(與規(guī)劃20號線換乘)。

線路西端設置開元路停車場，出入線由天山路站接軌，主變電站及控制中心與一期工程共用。(后附鄭州市軌道交通2號線二期線路走向示意圖)全線土建工程于2016年12月6日全面開工。

目前，土建工程處于收尾階段，已實現(xiàn)全部6座車站的主體結構封頂和雙線區(qū)間“洞通”，車站附屬工程的施工正在有條不紊的正常進行。區(qū)間正線鋪軌、車站風水電及裝飾裝修工程已開始實施，計劃明年年初將實現(xiàn)正線“軌通”，明年年中實現(xiàn)“電通”，預計到2019年底正式通車試運營。

建成后的2號線二期工程，將與2號線一期工程實現(xiàn)“零換乘”對接，從惠濟核心片區(qū)直通機場，將與鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一起組成縱貫鄭州城區(qū)的南北客運大動脈，進一步完善鄭州軌道交通線網“十字”骨架的功能，將極大的方便市民的出行。

據鄭州地鐵集團有限公司有關負責人介紹，2號線二期鋪軌已完成35%左右，車站主體裝修色調仍將延續(xù)2號線一期的黃河黃風格。