銷售汽車近12600輛，銷售額超20億元，在日前結束的2018東莞(寮步)國際汽車文化節(jié)上，寮步鎮(zhèn)交出了這樣一份成績單，引起業(yè)界廣泛關注。

亮麗的成績單背后，離不開寮步鎮(zhèn)良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎。寮步鎮(zhèn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)端于1996年，經(jīng)過20多年的發(fā)展，逐漸成為東莞汽車產(chǎn)業(yè)的中堅力量。

當下，寮步鎮(zhèn)汽車產(chǎn)業(yè)在持續(xù)發(fā)展的同時，也面臨著諸多挑戰(zhàn)。為應對挑戰(zhàn)，推進汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級，寮步規(guī)劃建設10平方公里汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，并擬打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

策劃：黃少宏

產(chǎn)業(yè)規(guī)模??占據(jù)東莞汽車市場過半份額

“我們2012年正式開業(yè)，當年銷售汽車200余輛。今年預計年銷售汽車800輛左右。“在寮步汽車城內(nèi)，東莞市世沃汽車銷售服務有限公司銷售負責人關峰介紹，從開業(yè)到現(xiàn)在，公司業(yè)績逐年穩(wěn)步增長。

東莞市美東雷克薩斯4S店銷售部門楊經(jīng)理告訴記者，4S店于2008年開業(yè)，多年來銷售業(yè)績一直穩(wěn)中有升，近兩年還出現(xiàn)了供不應求的情況，“除了品牌深入人心之外，還得益于寮步汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，以及當?shù)卣姆e極推動。”

這兩家公司只是寮步汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。

寮步汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)端于1996年，經(jīng)過20多年的發(fā)展，寮步車市成功實現(xiàn)了兩次飛躍，已形成依托東莞國際汽車城為中心，以汽車銷售為主、汽配銷售為輔，整車裝備和汽配生產(chǎn)環(huán)繞布局的市內(nèi)最大汽車產(chǎn)業(yè)集散地。

2009年，寮步鎮(zhèn)獲得“中國汽車銷售名鎮(zhèn)”稱號，同時寮步汽車產(chǎn)業(yè)被列入“東莞市重點扶持產(chǎn)業(yè)集群”。隨著寮步汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，“現(xiàn)代車市”已成為與“古代香市”相提并論的一張城市名片。

在汽車工業(yè)方面，寮步鎮(zhèn)有特種車生產(chǎn)企業(yè)1家，零部件及配套生產(chǎn)企業(yè)35家，年產(chǎn)值超50億元;以及眾多的汽車后市場行業(yè)，如金融、電商等逐步崛起，共同構成東莞最大汽車產(chǎn)業(yè)集群。目前，全鎮(zhèn)汽車產(chǎn)業(yè)集群擁有企業(yè)1300多家，全集群年交易額近400億元。

數(shù)據(jù)顯示，2010年，寮步新車銷售額為86億元，之后每年都有不同程度增長。尤其是2015年漲幅最大，從2014年的149億元攀升至210億元，2017年則達到235億元。

2017年，全集群年交易額近400億元。其中，汽車銷售企業(yè)130多家，年銷售額超235億元;汽配銷售企業(yè)600多家，年銷售額50億元以上;二手車市場5家，二手車經(jīng)銷及經(jīng)紀120多家，年交易額70億元以上。目前，寮步鎮(zhèn)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模及交易額約占東莞汽車市場的一半。

競爭優(yōu)勢??形成完整產(chǎn)業(yè)鏈應對挑戰(zhàn)

持續(xù)發(fā)展的同時，寮步汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)。

東莞市汽車行業(yè)協(xié)會秘書長張華文對此深有體會，如全市各汽車品牌網(wǎng)點擴張速度過快，汽車銷售網(wǎng)點競爭進入了白熱化階段，虎門、常平、南城等汽車板塊發(fā)展快速，不斷分解著汽車銷售份額。“高峰時，寮步汽車產(chǎn)業(yè)曾占到全市的67%左右，現(xiàn)在占據(jù)全市50%左右。”

寮步汽車產(chǎn)業(yè)還面臨著業(yè)態(tài)單一化等問題，主要靠汽車銷售業(yè)為支撐，比重偏高，其他業(yè)態(tài)相對傳統(tǒng)，信息化程度較低。

“以前，寮步汽車促銷活動規(guī)模都比較小。”張華文告訴記者，這對汽車銷售有一定的影響，這次寮步舉辦國際汽車文化節(jié)，正好彌補了這方面的不足，且借著文化節(jié)的契機，寮步可以不斷鞏固其在東莞汽車市場的地位。

盡管面對諸多困境以及市場的下行壓力，但寮步汽車產(chǎn)業(yè)并非毫無機會。

目前，東莞汽車保有量已突破260萬輛，而且增速較快，汽車后市場空間潛力大。寮步地理位置優(yōu)越，與周邊主要城市已形成“1小時交通圈”，交通位置優(yōu)勢明顯。同時，寮步目前是東莞最大的汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，汽車商貿(mào)、工業(yè)、后市場都具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎及載體平臺，擁有產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，有望搶食汽車后市場的“蛋糕”。

“我們有著產(chǎn)業(yè)鏈要素優(yōu)勢。”寮步鎮(zhèn)有關負責人表示，目前除整車項目及高端汽車工業(yè)設計外，其他相關產(chǎn)業(yè)鏈相對完整，這為寮步汽車產(chǎn)業(yè)應對挑戰(zhàn)，奠定了基礎。

突破瓶頸??打造10平方公里汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)

未來，寮步汽車產(chǎn)業(yè)將如何突破瓶頸，保持東莞汽車市場“龍頭地位“呢?

近日，寮步鎮(zhèn)舉辦了2018東莞(寮步)國際汽車文化節(jié)，許多參展商表示，此次汽車文化節(jié)品牌齊全、規(guī)?？涨埃绊懥σ约懊雷u度都極高，希望文化節(jié)越辦越好。

“汽車文化節(jié)是一個好的開端。”張華文坦言，寮步鎮(zhèn)應該在汽車生產(chǎn)、銷售、金融、文化等方面入手，推進汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級，如舉辦國際汽車文化節(jié)，建設汽車文化博物館、汽車教育基地、汽車文化大道、汽車文化走廊等。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基認為，目前國內(nèi)汽車市場容量遠未飽和，未來仍具有較大增長空間。寮步鎮(zhèn)在汽車銷售和物流、汽車零部件制造等方面基礎良好。因此，葉盛基建議，除了發(fā)展傳統(tǒng)零部件產(chǎn)業(yè)外，寮步應該在一些新型零部件產(chǎn)品上下功夫，尤其要下大力氣推動智能化、信息化的發(fā)展。

近年來，寮步鎮(zhèn)形成了以電子信息產(chǎn)業(yè)為主導，以汽車銷售及零配件生產(chǎn)、機械裝備制造業(yè)為特色的三大產(chǎn)業(yè)集群，汽車產(chǎn)業(yè)成了該鎮(zhèn)極具特色的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，未來發(fā)展至關重要。

當前，寮步鎮(zhèn)正面臨粵港澳大灣區(qū)和廣深科技創(chuàng)新走廊建設的難得機遇。

按照規(guī)劃，寮步鎮(zhèn)將圍繞松山湖“1+6”產(chǎn)業(yè)布局，加大汽車產(chǎn)業(yè)的培育和扶持力度，實施汽車產(chǎn)業(yè)“四輪驅動”戰(zhàn)略，打造以汽車城為中心的10平方公里汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，推動“汽車銷售名鎮(zhèn)”向“汽車產(chǎn)業(yè)名鎮(zhèn)”升級。

寮步鎮(zhèn)將設定以“汽車銷售、汽車相關制造業(yè)、汽車后市場、汽車文化”的“四輪驅動”發(fā)展戰(zhàn)略，全面利用好“三園二城一中心”為核心競爭力平臺，實施創(chuàng)新升級二十七項計劃。

預計，到2020年，寮步鎮(zhèn)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達500億元以上，稅收達5億元以上，保持其在東莞區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的“龍頭地位”。

未來發(fā)展??逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

在2018東莞(寮步)國際汽車文化節(jié)期間，一場頭腦風暴引起市民廣泛關注，那就是東莞新能源汽車推廣應用大會。會上，葉盛基以《中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與趨勢》為主題發(fā)表演講，全面系統(tǒng)分析了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。他認為，寮步要推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車是一個方向，尤其在小型物流車方面大有文章可做。

中國汽車工程學會副秘書長張旭明表示，目前中國新能源汽車保有量及年銷售量分別占全球的50%左右。2017年，隨著客車市場整體增長放緩，純電動貨車場份額逐步上升。隨著人們環(huán)保意識的提高，預計純電動貨車，尤其是物流車將迎來爆發(fā)式增長。

“從2014年到現(xiàn)在，東莞已擁有2萬輛新能源汽車，建設了2000多個充電樁，全市各個鎮(zhèn)街都有布局。”東莞市發(fā)展和改革局產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)和能源科科長戚小健告訴記者，按照有關部署，明年全市公交車將全部換成純電動車，而且明年初還將啟動一個純電動物流示范項目。

戚小健說，寮步作為東莞“汽車銷售名鎮(zhèn)”，應結合新能源車的使用特點、環(huán)境等，積極做好配套產(chǎn)品，并及時轉變傳統(tǒng)的銷售模式。同時，結合寮步鎮(zhèn)的汽車文化元素，讓廣大市民一來到寮步就能感受到濃厚的汽車文化氛圍。

新能源汽車是汽車發(fā)展的重要主攻方向，是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。東莞作為廣東省新能源汽車行業(yè)的重點發(fā)展區(qū)域，也出臺了《東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》等政策文件。

“目前，寮步已在公交、環(huán)衛(wèi)、物流、公安巡邏等公共服務領域全面推廣和應用新能源汽車。”寮步鎮(zhèn)黨委委員梁桂榮告訴記者，全鎮(zhèn)與新能源汽車領域相關的企業(yè)有600多家，產(chǎn)業(yè)集聚效應初步顯現(xiàn)。

梁桂榮表示，寮步將在培育整車龍頭企業(yè)、鞏固提升關鍵零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、完善充電設施建設、發(fā)展新能源汽車生產(chǎn)性服務業(yè)等方面持續(xù)發(fā)力，逐步形成要素集聚、規(guī)模集中、配套齊全的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，打造寮步創(chuàng)新發(fā)展新引擎。