按照上海軌道交通的建設(shè)計劃，嘉閔線是一條計劃在2019年內(nèi)開工的線路，它也是僅次于機場聯(lián)絡(luò)線、崇明縣的新一批上海軌道交通。

上海軌道交通嘉閔線雖然開工在即，但是它的幾個換乘站情況依然沒有確定，因此比已經(jīng)開工的機場聯(lián)絡(luò)線還是落后不少。上海軌道交通嘉閔線未確定的換乘站較多，其開工還需需要一定的準備工作。

上海軌道交通嘉閔線的路線圖如下所示。

上海軌道交通嘉閔線的路線圖

上海軌道交通嘉閔線的路線圖的總長度是41.6公里，在閔行區(qū)、嘉定區(qū)境內(nèi)，按照原定的計劃這條線路使用的是動車組的列車，也一般的地鐵車型不同，與上海機場聯(lián)絡(luò)線的車型相同。

上海軌道交通嘉閔線可能車型

上海軌道交通嘉閔線的車型也有可能與已經(jīng)通車的北京大興機場線類似，但是嘉閔線的站距顯然要小很多。

北京大興機場線的列車

對于上海軌道交通嘉閔線來說幾個換乘站依然是尚未確定的，因此它的施工節(jié)奏可能不會很快。

嘉閔線幾個關(guān)鍵的站點就是：

七寶站：換乘9號線，已經(jīng)確定;

滬星路站：在七寶站北側(cè)，據(jù)稱是要換成25號線，但是其走向沒有確定，從目前的資料25號線并不走這個地方;

金運路站：要換乘13號線，已經(jīng)確定;

嘉戩公路站：換乘另一條市域鐵路寶嘉線;

上海軌道交通嘉閔線七寶站和滬星路站的位置如下所示。

上海軌道交通嘉閔線七寶站和滬星路站

上海軌道交通嘉閔線七寶站、滬星路站的距離比較近，它們也非常有可能是兩個相鄰的換乘站。

以七寶站為例，由于9號線已經(jīng)修通了多年，而且是地下站，因此嘉閔線在地下與9號線相交，附近還有很多大型商場，此處施工的不確定性還是比較大。

上海軌道交通嘉閔線七寶站

上海軌道交通嘉閔線除了要在七寶站換乘9號線、金運路站換乘13號線之外。它其實還有著另外幾個換乘站，換乘的都是未知的線路。

嘉閔線計劃在南翔站換乘上海軌道交通22號線，在嘉戩公路站換乘寶嘉線、甚至要在七寶路以北的滬星路站換乘“25號線”。這些線路都是在上海軌道交通的計劃中，尚未出現(xiàn)的線路。