近日，北京至承德鐵路完成首次大型機械替代人工換枕。此次施工由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司承德工務(wù)段和北京大機運檢段聯(lián)合完成，共更換Ⅲ型軌枕5346根，為正在進(jìn)行的暑期運輸保駕護(hù)航。


據(jù)介紹，北京至承德鐵路六道河子至前葦塘間軌枕原為1986年上線的老Ⅱ型軌枕，因縱向水平裂縫貫通、橫裂接近環(huán)狀裂紋，擋肩破損及掉塊失去支承能力，引起扣件扣壓力不足，存在嚴(yán)重的行車安全隱患。鐵路部門近期對其進(jìn)行換枕。


“機械換枕最顯著的特點就是撤除舊枕、更換新枕、大機搗固、道床整形均采用機械化施工，相比人工換枕速度更快、精度更準(zhǔn)、質(zhì)量更高。”負(fù)責(zé)此次施工技術(shù)工作的承德工務(wù)段技術(shù)科工程師梁庫介紹，本次施工共計10天，比傳統(tǒng)的人工換枕減少了30多天。


北京至承德鐵路全長254.75公里，北連錦承鐵路，南部連接京秦鐵路，中部又分別連接大秦鐵路和京通鐵路，是連接我國首都北京與塞外歷史文化名城承德市和通往我國東北地區(qū)的鐵路通道。本次施工完成后，將進(jìn)一步提升線路的安全性和穩(wěn)定性，更好地為旅客安全出行提供保障。(來源： 河北日報 記者方素菊 通訊員陳釗、付寶國)