8月1日上午，嘉興市港航管理服務(wù)中心主持召開(kāi)了《鋰電池電力推進(jìn)系統(tǒng)在內(nèi)河游船上的應(yīng)用研究》項(xiàng)目大綱評(píng)審會(huì)，中船重工第七〇四研究所、金航船舶設(shè)計(jì)公司、南湖名勝發(fā)展有限公司、偉佳船舶有限公司等項(xiàng)目組成員單位參加，會(huì)議邀請(qǐng)了浙江海事局、省中心、杭州交通運(yùn)輸管理服務(wù)中心、蘇州地方海事局、無(wú)錫賽思億電氣科技有限公司等單位的多位專家參加評(píng)審。


項(xiàng)目組向?qū)＜医M介紹了項(xiàng)目的主要研究?jī)?nèi)容、技術(shù)路線、創(chuàng)新點(diǎn)以及提交的成果及形式等。2017年7月1日正式頒布實(shí)施《嘉興市南湖保護(hù)條例》，其中第二十條規(guī)定，新增用于觀光游覽的車輛和船舶，應(yīng)使用電力、天然氣等符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源，該項(xiàng)目以此為背景，應(yīng)用新型節(jié)能環(huán)保的鋰電池電力推進(jìn)系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)在嘉興內(nèi)河景區(qū)游船上的實(shí)船評(píng)估驗(yàn)證，為后續(xù)鋰電池電力推進(jìn)系統(tǒng)在內(nèi)河景區(qū)游船上的推廣應(yīng)用提供技術(shù)支持。


專家組一致認(rèn)為該項(xiàng)目以綠色環(huán)保為出發(fā)點(diǎn)，具有顯著的環(huán)保意義和社會(huì)效益。專家組還提出了寶貴建議：一是項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)還需進(jìn)一步詳細(xì)論證;二是應(yīng)充分考慮鋰電池電力推進(jìn)系統(tǒng)防火、滅火等方面的布置;三是應(yīng)從自身的航線、航程、用電量等方面進(jìn)行充分的經(jīng)濟(jì)性分析。來(lái)源：浙江省交通運(yùn)輸廳