8月29日，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目二期(下稱“廣汽豐田項目二期”)正式動工，助力構(gòu)建廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。該項目占地面積74萬平方米，達產(chǎn)后每年將貢獻在地產(chǎn)值500億元以上。屆時，廣汽豐田產(chǎn)能將得到大幅度提升，并帶動發(fā)展周邊零部件配套廠商超30家，每年貢獻在地工業(yè)產(chǎn)值超千億元。

　　廣汽豐田項目二期的正式動工將推動廣汽豐田新能源汽車板塊的新一輪“換擋加速”，并將全面承繼已有三條生產(chǎn)線的成果和2015年啟動的“構(gòu)造改革”的精髓，持續(xù)有效提高廣汽豐田生產(chǎn)端的體系競爭力，進一步打造最具活力的世界一流整車制造工廠，助力構(gòu)建廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　作為全國重要汽車制造基地，廣東一直致力布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進。公開規(guī)劃投資項目顯示，廣東各市新能源汽車產(chǎn)能超過310萬輛，同時上下游產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋電池、電機、電控、其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié)，初步建立了完整的產(chǎn)業(yè)體系。

　　今年以來，新冠肺炎疫情對世界經(jīng)濟和全球汽車產(chǎn)業(yè)造成了巨大沖擊。在國內(nèi)新能源汽車上半年銷量同比大幅下挫逾30%的大環(huán)境下，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出不少亮點。其中，比亞迪更是發(fā)布了創(chuàng)新的刀片電池。同時，廣東汽車制造業(yè)多個“巨無霸”項目相繼建成投產(chǎn)或動工，向外界傳遞出對廣東及中國汽車市場前景堅定看好的信心。

　　(來源： 南方日報記者/魏泓泉 黃舒旻)