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下載手機(jī)APP 根據(jù)https://www.railwaypro.com/最新信息，約旦交通部制定了一項(xiàng)約旦鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略將約旦鐵路定位為地區(qū)主要貿(mào)易和運(yùn)輸樞紐。建成的約旦鐵路網(wǎng)將成為亞洲、歐洲、海灣合作委員會(huì)之間的門(mén)戶(hù)。
根據(jù)新戰(zhàn)略，約旦國(guó)家鐵路將是一條897公里的標(biāo)準(zhǔn)軌距貨運(yùn)鐵路，連接首都安曼、主要工業(yè)城市、亞喀巴港，同時(shí)與鄰國(guó)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)約旦、伊拉克、敘利亞、沙特四國(guó)跨國(guó)運(yùn)輸互聯(lián)互通。
第一階段，約旦將在喀巴灣港和首都安曼之間修建一條鐵路。這條標(biāo)準(zhǔn)軌距線的總長(zhǎng)度為400公里，連接亞喀巴港口、集裝箱碼頭、工業(yè)區(qū)和安曼的Maddouneh干港。第一階段的可行性研究和詳細(xì)設(shè)計(jì)將于2020年下半年完成。土地征用主要集中在安曼、馬弗拉克和亞喀巴。今年下半年，招標(biāo)文件將完成。
第一階段將使項(xiàng)目整體回報(bào)率逾10%，而亞喀巴集裝箱碼頭的運(yùn)力估計(jì)為300萬(wàn)標(biāo)箱。此外，到2040年，磷酸鹽運(yùn)輸量將以每年3%的速度增長(zhǎng)，屆時(shí)將有1190萬(wàn)噸磷酸鹽通過(guò)鐵路運(yùn)輸運(yùn)往伊拉克。
第二階段包括在Maddouneh和安曼之間建造一條新鐵路線，而第三階段將提供從陸地港到伊拉克的運(yùn)輸線。
第四階段將建立連接敘利亞的跨國(guó)鐵路。通過(guò)鐵路網(wǎng)的建設(shè)，約旦有望進(jìn)一步擴(kuò)展國(guó)際貿(mào)易——歐洲市場(chǎng)、伊拉克、敘利亞、沙特及其他海灣合作委員會(huì)國(guó)家，進(jìn)口商品主要為成品油和糧食，而主要出口商品將包括磷酸和磷酸。亞喀巴港將成為一個(gè)重要的路樞紐。建成后鐵路網(wǎng)有望減少約旦道路交通擁堵，減少排放對(duì)環(huán)境的影響。
來(lái)源：商務(wù)部網(wǎng)站
