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青島地鐵6號線首個(gè)暗挖區(qū)間進(jìn)入正線施工

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4306
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   9月28日,青島地鐵6號線朝華區(qū)間豎井正式進(jìn)入?yún)^(qū)間正線施工,這是全線首個(gè)進(jìn)入暗挖區(qū)間正線施工的工點(diǎn)。這一重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),掀起了青島地鐵6號線四季度大干熱潮,為順利完成全年施工任務(wù)提供了強(qiáng)有力保障。

  朝華區(qū)間由朝陽山CBD站出發(fā),沿規(guī)劃海岸大道向北到達(dá)華山一路站,全長957米,采用礦山法與TBM工法施工,區(qū)間埋深約為26-43米。

  為保證朝華區(qū)間順利進(jìn)入?yún)^(qū)間正線施工,02工區(qū)中鐵二局項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全、優(yōu)質(zhì)、綠色、創(chuàng)新、智慧、和諧”六大建設(shè)理念,嚴(yán)格落實(shí)“時(shí)間用足,空間布滿,見縫插針,高效有序”十六字方針,認(rèn)真組織開展“大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競賽活動(dòng),超前謀劃,周密部署,先后克服進(jìn)場晚、圍巖差等困難,如期實(shí)現(xiàn)進(jìn)正洞施工目標(biāo)。

  下一步,青島地鐵6號線全體參建員工將以此為契機(jī),進(jìn)一步提振精神,以更加飽滿的工作熱情,以時(shí)不我待的工作狀態(tài),持續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目管理,加強(qiáng)現(xiàn)場統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加快施工進(jìn)度,為保障青島地鐵6號線全年各項(xiàng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)而不懈努力。(來源:青島新聞網(wǎng) )
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