2020年10月16日，國(guó)家生態(tài)環(huán)境部環(huán)評(píng)司組織召開《邯鄲市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》審查視頻會(huì)議，國(guó)家生態(tài)環(huán)境部環(huán)評(píng)司常仲農(nóng)二級(jí)巡視員在北京主會(huì)場(chǎng)出席會(huì)議，邯鄲市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)武金良出席河北分會(huì)場(chǎng)并致辭，國(guó)家、省、市有關(guān)部門及專家參加會(huì)議。

　　在致辭中，武金良對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)及專家在百忙之中參加邯鄲市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)審查會(huì)表示了衷心的感謝，介紹了邯鄲市基本情況和建設(shè)軌道交通系統(tǒng)的必要性、重要性。他表示，邯鄲市委、市政府高度重視城市環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)《線網(wǎng)規(guī)劃》和《近期建設(shè)規(guī)劃》，希望通過(guò)這次審查能夠更好地完善相關(guān)規(guī)劃，提升城市軌道交通建設(shè)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通高水平建設(shè)。

　　審查小組就邯鄲市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃與國(guó)土空間規(guī)劃等上位規(guī)劃、文物保護(hù)有關(guān)要求的相符性進(jìn)行了提問審查，編制單位和市有關(guān)部門進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)答疑。經(jīng)審查小組和與會(huì)專家評(píng)議評(píng)定，邯鄲市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書順利通過(guò)審查。

　　規(guī)劃范圍

　　規(guī)劃范圍涵蓋行政區(qū)劃調(diào)整后的邯鄲市市區(qū)(叢臺(tái)區(qū)、復(fù)興區(qū)、邯山區(qū)、永年區(qū)、肥鄉(xiāng)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、馬頭開發(fā)區(qū)、峰峰城區(qū))以及武安市、磁縣、成安縣、臨漳縣。重點(diǎn)規(guī)劃范圍為邯鄲市中心城區(qū)。

　　規(guī)劃年限分為三期

　　規(guī)劃年限分為近期、遠(yuǎn)期和遠(yuǎn)景。

　　近期：與《邯鄲市城市總體規(guī)劃(2012-2020)》保持一致，為2020年。

　　遠(yuǎn)期：2035年。

　　遠(yuǎn)景：2035年以后，以2050年為標(biāo)的年份。

　　邯鄲市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃示意圖

　　近期建設(shè)規(guī)劃

　　近期建設(shè)方案包括2條線，線路總長(zhǎng)度60.090km，車站44座。其中1號(hào)線一期(新城東大街站～創(chuàng)業(yè)大道站)，線路長(zhǎng)度39.990km，設(shè)車站27座;4號(hào)線全線(蘇里北站～北張莊站)，線路長(zhǎng)度20.100km，設(shè)車站17座。設(shè)全面修車輛基地(綜合維修基地合建)1處，重點(diǎn)修車輛基地1座，停車場(chǎng)1座，控制中心1座，設(shè)置主變電站2處。

　　1號(hào)線

　　1號(hào)線一期工程連通東區(qū)、老城區(qū)、冀南新區(qū)，東北-西南走向。線路起自高開區(qū)新城東大街與邯臨路交叉口的新城東大街站，貫穿中心城區(qū)，之后向西南經(jīng)機(jī)場(chǎng)至冀南新區(qū)，終至成峰路與創(chuàng)業(yè)大道交叉口的創(chuàng)業(yè)大道站。主要沿邯臨路、毛遂大街、聯(lián)紡路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯馬大街(機(jī)場(chǎng)路)、成峰路敷設(shè)。線路長(zhǎng)度39.990km， 設(shè)車站27座，其中地下站5座，平均站間距1.54km(中心城區(qū)1.19km)。最大站間距3.80km，為陸港物流中心站至機(jī)場(chǎng)站間區(qū)間;最小站0.60km，為華煌芯城站至康德商城站區(qū)間。有7處換乘站。

　　4號(hào)線

　　4號(hào)線連接城北蘇里組團(tuán)、老城區(qū)和城南高教、物流組團(tuán)，主要為南北走向。線路北起蘇里組團(tuán)滏東北大街與蘇里緯三路交叉口的蘇里北站，縱穿中心城區(qū)，南至南通路后折向西，終點(diǎn)為南通路-浴新大街交叉口的北張莊站。主要沿滏東大街、南通路敷設(shè)。4號(hào)線全長(zhǎng)20.100km，設(shè)車站17座，平均站間距1.20km。其中最大站站距1.89km，為新一中站至北張莊站區(qū)間;最小站間距0.67km，為房產(chǎn)交易中心站至龍湖公園站區(qū)間。換乘站7處。

　　邯鄲市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(遠(yuǎn)景)

　　遠(yuǎn)景建設(shè)規(guī)劃

　　邯鄲市城市軌道交通線網(wǎng)(遠(yuǎn)景)由6條線路組成，總長(zhǎng)度213.3公里。

　　1號(hào)線

　　連通東區(qū)、老城區(qū)、冀南新區(qū)和峰峰礦區(qū);東北-西南走向。線路自高開區(qū)起，貫穿中心城區(qū)后，向西南經(jīng)機(jī)場(chǎng)、冀南新區(qū)至峰峰礦區(qū)。主要沿邯臨路、毛遂大街、聯(lián)紡路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯馬大街(機(jī)場(chǎng)路)、成峰路敷設(shè)，線路長(zhǎng)度52.8km，車站32座。

　　2號(hào)線

　　貫穿中心城區(qū)，連接永年、城北黃粱夢(mèng)組團(tuán)、老城區(qū)和馬頭城區(qū);南北走向。線路北起永年，縱穿中心城區(qū)，南至馬頭南部職教城，主要沿中華大街敷設(shè)，線路長(zhǎng)度38.7km，車站22座。

　　3號(hào)線

　　貫穿中心城區(qū)，連接武安、老城區(qū)和東區(qū);東西走向。線路西起武安，橫穿中心城區(qū)，東至東區(qū)新城東大街。主要沿中興路、永峰公路(S211)、邯武快速路、人民路、秦皇大街、叢臺(tái)路、毛遂大街、人民東路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)42.1km，車站24座。

　　4號(hào)線

　　連接城北蘇里組團(tuán)、老城區(qū)和城南高教、物流組團(tuán);主要為南北走向。線路北起蘇里，縱穿中心城區(qū)，南至南通路后折向西，終點(diǎn)為南通路-浴新大街交叉口。主要沿滏東大街、南通路敷設(shè)，線路長(zhǎng)度20.1km，車站17座。

　　5號(hào)線

　　連接老城邯山區(qū)、新區(qū)代召組團(tuán)和肥鄉(xiāng)區(qū);東西走向。線路西起渚河路-浴新大街交叉口，橫穿中心城區(qū)南部，東至肥鄉(xiāng)。主要沿渚河路、雪馳路、國(guó)道G309、長(zhǎng)安路敷設(shè)，線路長(zhǎng)度27.3km，車站17座。

　　6號(hào)線

　　連接蘇里組團(tuán)、東區(qū)和老城邯山區(qū)，并貫穿東區(qū)開發(fā)區(qū)、新區(qū)核心、代召組團(tuán);呈半環(huán)形。線路西起北湖，主要沿輸元河南路、蘇里緯七路、蘇里經(jīng)五街、美的路、趙王大街、南環(huán)路敷設(shè)，終至南環(huán)路-浴新大街交叉口趙王酒業(yè)處，線路長(zhǎng)度32.3km，車站25座。

　　( 來(lái)源：國(guó)家生態(tài)環(huán)境部環(huán)評(píng)司)